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摘要：为了使先导式水击泄压阀在成品油输油管道运行过程中存在的泄漏问题能够被有效地解决，本篇文章在先导式水击泄压阀的工作原理的基础之上对导致其出现泄漏的因素进行了研究与分析，从而为提高先导式水击泄压阀工作的质量提供有利的保障。
关键词：成品油输油管道;先导式水击泄压阀;泄漏;解决措施
引言
水击泄压阀是确保长输管道密闭输送系统压力保护的重要设备，其不仅能够有效的预防长输管道在运行过程中因压力过大而导致破坏现象的发生，而且也可以大幅度降低设备发生损坏的机率。与其它的水击泄压阀相比较，先导式水击泄压阀具有以下几个方面的优点：泄流能力强、传递速度快、超压度小。先导式水击泄压阀已经被广泛地应用到了各种管道中，但是由于其在运作的过程中会受到有种类、运行的实际情况等外界因素的影响，导致先导式水击泄压阀在工作过程中常出现泄漏的问题，所以解决导致先导式水击泄压阀出现泄漏的问题是非常有必要的[1]。
1 先导式水击泄压阀结构
先导式水击泄压阀主要由以下几部分组件构成：主阀、先导阀、油路集成块和过滤器组成，详细的组成结构如下图1所示。
2 泄漏原因
2.1 锥状阀芯未完全复位
锥状阀芯没有完全复位是导致先导式水击泄压阀在运作过程出现泄漏的因素之一。先导式水击泄压阀中的锥状阀芯背部、锥头所承受压力全部都来源于阀前介质。经过一系列的研究发现，导致锥状阀芯不能够完全恢复到原来位置的主要因素如下所示：①泄压管道属于油管道的分管道，所以成品油管道内附蚀严重等问题会导致锥状阀芯所受到的压力出现变化，从而导致锥状阀芯不能够完全复位，进而导致管道出现泄漏问题;②随着锥状阀芯使用的时间延长，阀芯弹簧刚性也呈现出逐渐下降的趋势，这也是导致锥状阀芯不能够完全恢复到原位的主要因素。因为这会导致锥状阀芯的弹力达不到相应的标准，从而使得锥状阀芯不能够与配合面之间的摩擦力进行平衡，进而导致限压阀在运作的过程中会出现问题，这将会导致泄压阀泄漏[2]。
2.2 先导阀失效
先导阀是泄压阀的主要开关，其不仅能对泄压阀的完好性产生影响作用，也会对阀芯的运动产生影响。导致先导阀失效的因素有很多：①先导阀过滤器堵塞。因为成品油长输管道所运输的成品油中含有的介质种类非常多，一些比较粘稠的介质就会导致先导阀的过滤器被堵塞，进而使得先导阀过滤器两侧的压力大小不同，先导阀中是压力比运输管道的压力小，所以导致泄压阀背部所承受的压力不足而出现泄漏问题。②先导阀密封件损坏。如果管道油品在运输的过程中先导阀前室密封存在泄漏的问题，这会导致上游中的杂质会通过引压管进入到阀柱塞腔后，从而会对后世的密封性产生不良的影响作用。如果设置的阀前压力比设置的数值大，就会导致阀芯动作出现泄漏的问题。
2.3 其它原因
泄压阀在运行的过程中如果不小心将感应管球阀槽弄成死油的状态，那么就会导致其在夏季高温的情况下就会使得引压管内部的压力逐步上升，进而导致先导阀会出现泄漏的现象。除此之外，如果外界环境的温度一旦达到输油管道介质凝点时，就会导致阀腔失压或者是组件出现面积横截面积变小，进而导致泄漏发生。
3 解决措施
3.1 按时保养，定期解体清洗
为了能够有效地确保泄压阀的压力在油管运行的过程中可以保持正常就需要对泄压阀进行日常维护。经过反复的实践研究发现，泄压阀每年至少需要进行1～2次压力校正，同时也需要安排技术人员对泄压阀进行每年进行2～3次解体检修。并且为了能够有效地确保压力阀的密封性良好，还需要在对泄压阀进行密封性检修的过程中将所有的橡胶密封件进行更换;专业的技术人员在将泄压阀的橡胶密封件更换完毕之后还需要利用洁净润滑油将阀腔进行清洗，同时还须对阀腔的试压，确保其密封性完好。总而言之，为了能够有效地确保泄压阀在输油管道运行过程中可以正常运行，就需要对其进行定期的保养和维修[3]。
3.2 增加前置过滤器
为了能够使得输油管道运行的缘由中的杂质可以减少，可以在其前面增加一个过滤器，从而能够有效的将油品中的杂质进行过滤掉。在对过滤器选择的过程中需要依据油品的性质选择合适的滤网 。所选择滤网数目过高或低都会对油品的运输速度和流量产生影响作用，一不小心还会加重网堵塞的严重性。因此，增加前置过滤器这项措施一般适用于杂质比较少，输送密度低的管道运行，并且这种措施不能够将事故的隐患进行彻底消除。
3.3 先导阀专项检查
为了能够使得泄压阀发生内漏的机率降低，除了需要对阀体的密封性进行检查之外，还需要对先导阀进行专项检查。先导阀的密封性是确保阀体密封性良好的基础，虽然对先导阀内部结构进行全面的检查是一项非常困难的工作，但其重要性是不能够被忽视的。在对先導阀内部结构进行检测的过程中可以利用加压法，并且对于一些需要更换的破损组件还可以采用离线稳压测试的方法对其质量进行检测，从而提高先导阀专项检查的质量[4]。
3.4 泄压阀及管道伴热有效投运
因为输油管道运行的过程中所跨越的区域非常广泛，所以输油管道途经地区的环境以及气候变化都会对泄压阀产生影响作用。泄压阀是否增加需要依据输油管道运行的实际情况来进行决定。尤其是在冬天和春天两个季节，在对凝点比较低的柴油运输的过程中，不能够投运过晚或者是过早，否则就会导致蕊芯失去背压而发生泄漏问题。
4 结论
先导式水击泄压阀总是因为各种原因的影响，而导致其在使用的过程中容易发生关闭不严或者是背压不足等问题。本篇论文在开展的过程中是依据输油过程中阀泄漏的实际情况来提出措施。为了能够有效的降低先导是先导式水击泄压阀在运行过程中出现问题的机率，就需要相关的技术人员一定加强对先导式水击泄压阀的维修、同时也需要依据输油管所跨越的地区环境温度来选择合适的检修措施。通过采取以上所阐述的几点措施可以有效的降低泄压阀在使用过程中所存在的泄漏问题。
参考文献：
[1]杨春花.先导式水击泄压阀动作原理及典型故障分析[J].内燃机与配件，2020（07）：193-194.
[2]杨开林.先导活塞式泄压阀的运动规律[J].水利学报，2019，50（09）：1039-1051.
[3]陈峰兵.龙滩水电厂主配压阀结构与内泄漏分析[J].水力发电，2017，43（04）：69-71.
[4]李晓峰，王学彬，唐旭丽.先导式水击泄压阀的试验研究[J].阀门，2014（01）：9-11.
关键词：成品油输油管道;先导式水击泄压阀;泄漏;解决措施
引言
水击泄压阀是确保长输管道密闭输送系统压力保护的重要设备，其不仅能够有效的预防长输管道在运行过程中因压力过大而导致破坏现象的发生，而且也可以大幅度降低设备发生损坏的机率。与其它的水击泄压阀相比较，先导式水击泄压阀具有以下几个方面的优点：泄流能力强、传递速度快、超压度小。先导式水击泄压阀已经被广泛地应用到了各种管道中，但是由于其在运作的过程中会受到有种类、运行的实际情况等外界因素的影响，导致先导式水击泄压阀在工作过程中常出现泄漏的问题，所以解决导致先导式水击泄压阀出现泄漏的问题是非常有必要的[1]。
1 先导式水击泄压阀结构
先导式水击泄压阀主要由以下几部分组件构成：主阀、先导阀、油路集成块和过滤器组成，详细的组成结构如下图1所示。
2 泄漏原因
2.1 锥状阀芯未完全复位
锥状阀芯没有完全复位是导致先导式水击泄压阀在运作过程出现泄漏的因素之一。先导式水击泄压阀中的锥状阀芯背部、锥头所承受压力全部都来源于阀前介质。经过一系列的研究发现，导致锥状阀芯不能够完全恢复到原来位置的主要因素如下所示：①泄压管道属于油管道的分管道，所以成品油管道内附蚀严重等问题会导致锥状阀芯所受到的压力出现变化，从而导致锥状阀芯不能够完全复位，进而导致管道出现泄漏问题;②随着锥状阀芯使用的时间延长，阀芯弹簧刚性也呈现出逐渐下降的趋势，这也是导致锥状阀芯不能够完全恢复到原位的主要因素。因为这会导致锥状阀芯的弹力达不到相应的标准，从而使得锥状阀芯不能够与配合面之间的摩擦力进行平衡，进而导致限压阀在运作的过程中会出现问题，这将会导致泄压阀泄漏[2]。
2.2 先导阀失效
先导阀是泄压阀的主要开关，其不仅能对泄压阀的完好性产生影响作用，也会对阀芯的运动产生影响。导致先导阀失效的因素有很多：①先导阀过滤器堵塞。因为成品油长输管道所运输的成品油中含有的介质种类非常多，一些比较粘稠的介质就会导致先导阀的过滤器被堵塞，进而使得先导阀过滤器两侧的压力大小不同，先导阀中是压力比运输管道的压力小，所以导致泄压阀背部所承受的压力不足而出现泄漏问题。②先导阀密封件损坏。如果管道油品在运输的过程中先导阀前室密封存在泄漏的问题，这会导致上游中的杂质会通过引压管进入到阀柱塞腔后，从而会对后世的密封性产生不良的影响作用。如果设置的阀前压力比设置的数值大，就会导致阀芯动作出现泄漏的问题。
2.3 其它原因
泄压阀在运行的过程中如果不小心将感应管球阀槽弄成死油的状态，那么就会导致其在夏季高温的情况下就会使得引压管内部的压力逐步上升，进而导致先导阀会出现泄漏的现象。除此之外，如果外界环境的温度一旦达到输油管道介质凝点时，就会导致阀腔失压或者是组件出现面积横截面积变小，进而导致泄漏发生。
3 解决措施
3.1 按时保养，定期解体清洗
为了能够有效地确保泄压阀的压力在油管运行的过程中可以保持正常就需要对泄压阀进行日常维护。经过反复的实践研究发现，泄压阀每年至少需要进行1～2次压力校正，同时也需要安排技术人员对泄压阀进行每年进行2～3次解体检修。并且为了能够有效地确保压力阀的密封性良好，还需要在对泄压阀进行密封性检修的过程中将所有的橡胶密封件进行更换;专业的技术人员在将泄压阀的橡胶密封件更换完毕之后还需要利用洁净润滑油将阀腔进行清洗，同时还须对阀腔的试压，确保其密封性完好。总而言之，为了能够有效地确保泄压阀在输油管道运行过程中可以正常运行，就需要对其进行定期的保养和维修[3]。
3.2 增加前置过滤器
为了能够使得输油管道运行的缘由中的杂质可以减少，可以在其前面增加一个过滤器，从而能够有效的将油品中的杂质进行过滤掉。在对过滤器选择的过程中需要依据油品的性质选择合适的滤网 。所选择滤网数目过高或低都会对油品的运输速度和流量产生影响作用，一不小心还会加重网堵塞的严重性。因此，增加前置过滤器这项措施一般适用于杂质比较少，输送密度低的管道运行，并且这种措施不能够将事故的隐患进行彻底消除。
3.3 先导阀专项检查
为了能够使得泄压阀发生内漏的机率降低，除了需要对阀体的密封性进行检查之外，还需要对先导阀进行专项检查。先导阀的密封性是确保阀体密封性良好的基础，虽然对先导阀内部结构进行全面的检查是一项非常困难的工作，但其重要性是不能够被忽视的。在对先導阀内部结构进行检测的过程中可以利用加压法，并且对于一些需要更换的破损组件还可以采用离线稳压测试的方法对其质量进行检测，从而提高先导阀专项检查的质量[4]。
3.4 泄压阀及管道伴热有效投运
因为输油管道运行的过程中所跨越的区域非常广泛，所以输油管道途经地区的环境以及气候变化都会对泄压阀产生影响作用。泄压阀是否增加需要依据输油管道运行的实际情况来进行决定。尤其是在冬天和春天两个季节，在对凝点比较低的柴油运输的过程中，不能够投运过晚或者是过早，否则就会导致蕊芯失去背压而发生泄漏问题。
4 结论
先导式水击泄压阀总是因为各种原因的影响，而导致其在使用的过程中容易发生关闭不严或者是背压不足等问题。本篇论文在开展的过程中是依据输油过程中阀泄漏的实际情况来提出措施。为了能够有效的降低先导是先导式水击泄压阀在运行过程中出现问题的机率，就需要相关的技术人员一定加强对先导式水击泄压阀的维修、同时也需要依据输油管所跨越的地区环境温度来选择合适的检修措施。通过采取以上所阐述的几点措施可以有效的降低泄压阀在使用过程中所存在的泄漏问题。
参考文献：
[1]杨春花.先导式水击泄压阀动作原理及典型故障分析[J].内燃机与配件，2020（07）：193-194.
[2]杨开林.先导活塞式泄压阀的运动规律[J].水利学报，2019，50（09）：1039-1051.
[3]陈峰兵.龙滩水电厂主配压阀结构与内泄漏分析[J].水力发电，2017，43（04）：69-71.
[4]李晓峰，王学彬，唐旭丽.先导式水击泄压阀的试验研究[J].阀门，2014（01）：9-11.