【摘 要】
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针对多级航天器级间分离研究的地面试验需求,在高速风洞中发展了能够同时模拟前、后级运动的级间分离试验技术.利用风洞的上、下迎角机构,配置电机、传动系统和控制系统,建立了可变迎角和x向位移的上驱动机构,以及可变迎角、x向位移和y向位移的下驱动机构.分别将多级航天器的前、后级模型及测力天平与风洞上、下驱动机构连接,在级间分离计算机控制下,可开展前级迎角、后级迎角、前后级x向和y向相对位置协同模拟的轨迹模拟试验.调试和应用结果表明:上驱动机构可实现迎角–15°～15°、x向0～200?mm范围内的受控运动;下驱动
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所,四川 绵阳 621000
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针对多级航天器级间分离研究的地面试验需求,在高速风洞中发展了能够同时模拟前、后级运动的级间分离试验技术.利用风洞的上、下迎角机构,配置电机、传动系统和控制系统,建立了可变迎角和x向位移的上驱动机构,以及可变迎角、x向位移和y向位移的下驱动机构.分别将多级航天器的前、后级模型及测力天平与风洞上、下驱动机构连接,在级间分离计算机控制下,可开展前级迎角、后级迎角、前后级x向和y向相对位置协同模拟的轨迹模拟试验.调试和应用结果表明:上驱动机构可实现迎角–15°～15°、x向0～200?mm范围内的受控运动;下驱动机构可实现迎角–11°～49°、x向0～680?mm、y向0～507?mm范围内的受控运动;系统可用于常规测力试验、投放试验、网格测力试验和轨迹捕获试验.
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