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考虑客流动态变化,提出了城市轨道交通综合运营能耗精细化测算方法。综合运营能耗主要包括列车牵引能耗、通风空调系统能耗和电扶梯能耗,以北京地铁8号线某区间为例,对其能耗进行精细化测算。测算结果显示,能耗分布特征与早晚高峰时段分布相符,验证了城市轨道交通综合能耗测算方法的准确性和可用性。
考虑动态客流的城市轨道交通综合运营能耗精细化测算方法
【摘 要】
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考虑客流动态变化,提出了城市轨道交通综合运营能耗精细化测算方法。综合运营能耗主要包括列车牵引能耗、通风空调系统能耗和电扶梯能耗,以北京地铁8号线某区间为例,对其能耗进行精细化测算。测算结果显示,能耗分布特征与早晚高峰时段分布相符,验证了城市轨道交通综合能耗测算方法的准确性和可用性。
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2021年8期
【基金项目】
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北京市自然科学基金资助项目(8162033)。
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