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【摘 要】在桥梁工程中后张法是指先浇筑水泥混凝土，等到设计强度达到百分之七十五以上，再张拉预应力钢材形成预应力混凝土构件，这是一种常见的、便捷的施工方法。市政桥梁工程后张法预应力施工技术一向是作为预应力施工技术应用中非常重要的表现形式，并且后张法预应力施工技术可以有效地提高市政桥梁工程的稳定性。因此，本文旨在研究市政桥梁工程中后张法预应力的施工技术，并对其中存在的问题以及解决方式做了简析，希望可以为市政桥梁工程的施工技术的优化提供借鉴。
【关键词】市政桥梁工程;后张法预应力技术;建筑施工;探析
市政桥梁在施工过程中最常引用的就是后张法预应力这种施工技术，并且这种技术相对其他的技术来说较为简单，所需要的张拉设备可以进行相应的曲线配筋，并且设备操作也比较简单。这种工艺在大跨度的建筑以及桥梁的施工中被广泛使用，并且備受施工人员的青睐，然而在施工过程中后张法预应力技术的广泛运用虽然对我国桥梁工程有着巨大的推进作用，其中存在的问题也让人为之担忧。
一、后张法预应力的施工特点以及现状
（一）后张法预应力的施工特点
后张法预应力技术是预应力施工技术中非常重要的组成部分。在实际应用中工作人员首先会对其进行混凝土浇筑，之后，等到混凝土浇筑的强度满足一定的要求时就可以在进行预应力钢筋的安装使用[1]。这一技术的使用在很大程度上改变了之前工程施工模式，并且提升了工程施工的效率，对于整体的施工质量有着非常重要的作用。并且后张法预应力技术在市政桥梁工程中的运用有效的将其中存在的各种问题进行优化，让市政桥梁工程在建设过程中变得更加稳定和安全。此外这项技术可以非常大的降低材料资源的投入，有效地节约了建造时所需要的成本，并且还可以实现效益的最大化。后张法预应力技术还可以根据工程项目施工对所要求的构件尺寸进行制定，可以严格的按照相应的标准做好一切准备工作，这可以极大的提升整个项目的工作效率以及工程的完整度。
后张法预应力技术的施工特点可以有效的缩短整个工程的施工时间和提升施工质量，可以有效的对施工工期做严格的控制，让工程可以在规定的时间内按时完成，并达到高效率、高质量、高标准的要求。
（二）后张法预应力在桥梁工程中的应用现状
在施工过程中后张法预应力虽然非常便捷且使用广泛，但是这类技术中所存在的问题也不得不让人重视。例如在施工过程中钢绞线伸长率超过了规范允许偏差范围，发生这类问题主要的原因是关键位置所引起的偏差、张拉设备故障或者并未及时标定、钢绞线材质的不合格、初应力取值过小或者是钢绞线扭曲缠绕等[3]。其次，滑丝也是后张法预应力中常见的问题，导致这种问题频发的原因可能是钢绞线粘有油污或者夹片与钢绞线无法精密咬合、夹片质量不合格、夹片丝口磨损或者清理不干净等。断丝也会影响后张法预应力的有效使用，当张拉到一定的吨位时会发现油压回落、加压后又回落的现象，这种现象的频发就意味着在施工过程中出现了断丝的现象，断丝较为麻烦，有可能是钢绞线的材质不过关，或者是千斤顶没有达到标准要求。其次下料、传输时造成钢绞线损伤也会引起断丝的事故发生，这些问题严重影响着后张法预应力在桥梁工程中的应用。
二、市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的有效应用
（一）后张法预应力中的孔道施工技术
在市政桥梁工程中运用后张法预应力技术首先要将孔道的设置预留出来，并且在施工过程中预应力孔道需要选择使用金属波纹管进行操作，之后需要将金属波纹管插入到浇筑混凝土之中，期间需要保证内部预应力钢筋可以有效的、有质量的穿过，不能在操作过程中出现任何意外[4]。这一工作可以在施工前进行操作，也可以在施工之后进行操作，但是一般来说都是在混凝土进行浇筑之后才完善这一步骤，这样一来就可以保证钢筋可以顺利的穿过，整个操作工艺十分简单。但是在这个过程中会出现钢筋生锈的现象，所以需要工作人员专门对其进行清洗，因此这个过程中人们的工作量会相对增大。倘若不对生锈的钢筋进行清洗的话，就会严重降低钢筋的使用寿命，所以经过压浆处理之后就可以有效的保证钢筋的正常使用，并对钢筋的使用寿命产生延期的效果。这样一来不仅可以减少后期维修的成本，还可以相应的提高桥梁工程的安全稳定性。
（二）后张法预应力中的孔道灌浆施工
在后张法预应力中管道灌浆施工一向是非常重要的一个步骤，在波纹管内部进行穿筋之后，向要保证钢筋不受到外界的破坏或者发生腐蚀现象，就需要对管道进行相应的灌浆工作。良好有效的灌浆工作不仅可以将钢筋和混凝土巧妙地结合在一起，还以防止钢筋生锈或者遭受其他的破坏，并保证桥体的完整性和稳定性，以此来避免桥梁出现裂纹现象。孔道灌浆所采用的水泥需要相关人员进行科学的有效的调配，以确保灌浆符合桥梁施工的标准。在进行预应力张拉的过程中，施工人员需要及时完成孔道灌浆作业并最大限度的保障桥体的安全和稳定，并确定桥梁的结构和性能不受影响，因此才能尽量降低桥梁发生变形的情况。
（三）对预应力进行张拉并科学的运用施工技术
工作人员在市政桥梁工程后张法预应力的施工技术应用中需要做好万全的准备，首先需要做好相应的设备准备，并对张拉设备的性能和功能进行正常维护和检查，然后及时的对其进行优化和完善[5]。其次，在桥梁工程施工中需要确定张拉技术的使用参数以及使用标准，在操作过程中，需要根据油表读数和钢绞线伸长值进行下一步的张拉设备力度的确定和张拉时间的确定。之后，在张拉工作进行的过程中要对可能出现的故障进行提前预防，比如千斤顶因为受力摩擦过多而导致油表灵敏度降低的现象，这种现象会对工程质量造成严重的影响。在实施张拉操作的过程中工作人员需要对数据进行严格的监督和管理，以确保误差的有效减少，并以此来提升桥梁工程建设的质量。
（四）钢筋和钢绞线的施工作业
我们在施工过程中常会发现，钢筋和钢梁在进行安装工作的时候需要对其进行分层次、分阶段的施工操作，因为这样才可以确保底板和腹板能够有效的捆绑在一起[6]。在完成上述的操作之后就需要进行混凝土的浇筑了。顶板和翼板的安装以及钢筋捆绑需要在底膜操作完成之后才能进行，所以在这一阶段中模板需要选择竹胶板，才可以确保整个工作的安全稳定性得以实行。工作人员需要按照后张法规范有效的进行操作，首先需要将支座钢垫板和防撞栏预埋钢筋安装完成之后快速的进行混凝土浇筑，完成这一步之后就需要进行钢绞线的穿束了。当完成这些工作的时候，工作人员还需要对施工过程中出现的各种数据进行核查，以确保工程的安全稳定性。
结语
总而言之，在市政桥梁工程中后张法预应力技术的使用具有很深刻的意义，并且在实际的应用过程中应该严格按照后张法预应力技术的操作顺序以及使用规范进行落实，相关的工作人员和技术人员需要做好相应的技术应用监控管理，并按照参数的标准实施操作步骤，严格控制其中的误差，并提升这个技术的应用和高效性。在后张法预应力技术的使用中需要将其中的效果科学的发挥出来，并对其中所需要严格遵守的规则和步骤进行掌控。
参考文献：
[1]陈明明.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探析[J].安徽建筑，2019，26（10）：108-109.
[2]胡俊.浅议市政桥梁工程中后张法预应力施工技术[J].江西建材，2019（09）：107-108.
[3]李斌峰，张颖.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术研究[J].价值工程，2019，38（10）：99-101.
[4]姚平.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术研究关键探索[J].门窗，2019（04）：67+69.
[5]李小雪.桥梁工程中后张法预应力施工技术探究[J].四川水泥，2019（02）：62.
[6]梁秀文.市政桥梁工程中的后张法预应力施工工艺分析[J].建材与装饰，2019（04）：254-255.
（作者单位：中交三公局第二工程有限公司）
【关键词】市政桥梁工程;后张法预应力技术;建筑施工;探析
市政桥梁在施工过程中最常引用的就是后张法预应力这种施工技术，并且这种技术相对其他的技术来说较为简单，所需要的张拉设备可以进行相应的曲线配筋，并且设备操作也比较简单。这种工艺在大跨度的建筑以及桥梁的施工中被广泛使用，并且備受施工人员的青睐，然而在施工过程中后张法预应力技术的广泛运用虽然对我国桥梁工程有着巨大的推进作用，其中存在的问题也让人为之担忧。
一、后张法预应力的施工特点以及现状
（一）后张法预应力的施工特点
后张法预应力技术是预应力施工技术中非常重要的组成部分。在实际应用中工作人员首先会对其进行混凝土浇筑，之后，等到混凝土浇筑的强度满足一定的要求时就可以在进行预应力钢筋的安装使用[1]。这一技术的使用在很大程度上改变了之前工程施工模式，并且提升了工程施工的效率，对于整体的施工质量有着非常重要的作用。并且后张法预应力技术在市政桥梁工程中的运用有效的将其中存在的各种问题进行优化，让市政桥梁工程在建设过程中变得更加稳定和安全。此外这项技术可以非常大的降低材料资源的投入，有效地节约了建造时所需要的成本，并且还可以实现效益的最大化。后张法预应力技术还可以根据工程项目施工对所要求的构件尺寸进行制定，可以严格的按照相应的标准做好一切准备工作，这可以极大的提升整个项目的工作效率以及工程的完整度。
后张法预应力技术的施工特点可以有效的缩短整个工程的施工时间和提升施工质量，可以有效的对施工工期做严格的控制，让工程可以在规定的时间内按时完成，并达到高效率、高质量、高标准的要求。
（二）后张法预应力在桥梁工程中的应用现状
在施工过程中后张法预应力虽然非常便捷且使用广泛，但是这类技术中所存在的问题也不得不让人重视。例如在施工过程中钢绞线伸长率超过了规范允许偏差范围，发生这类问题主要的原因是关键位置所引起的偏差、张拉设备故障或者并未及时标定、钢绞线材质的不合格、初应力取值过小或者是钢绞线扭曲缠绕等[3]。其次，滑丝也是后张法预应力中常见的问题，导致这种问题频发的原因可能是钢绞线粘有油污或者夹片与钢绞线无法精密咬合、夹片质量不合格、夹片丝口磨损或者清理不干净等。断丝也会影响后张法预应力的有效使用，当张拉到一定的吨位时会发现油压回落、加压后又回落的现象，这种现象的频发就意味着在施工过程中出现了断丝的现象，断丝较为麻烦，有可能是钢绞线的材质不过关，或者是千斤顶没有达到标准要求。其次下料、传输时造成钢绞线损伤也会引起断丝的事故发生，这些问题严重影响着后张法预应力在桥梁工程中的应用。
二、市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的有效应用
（一）后张法预应力中的孔道施工技术
在市政桥梁工程中运用后张法预应力技术首先要将孔道的设置预留出来，并且在施工过程中预应力孔道需要选择使用金属波纹管进行操作，之后需要将金属波纹管插入到浇筑混凝土之中，期间需要保证内部预应力钢筋可以有效的、有质量的穿过，不能在操作过程中出现任何意外[4]。这一工作可以在施工前进行操作，也可以在施工之后进行操作，但是一般来说都是在混凝土进行浇筑之后才完善这一步骤，这样一来就可以保证钢筋可以顺利的穿过，整个操作工艺十分简单。但是在这个过程中会出现钢筋生锈的现象，所以需要工作人员专门对其进行清洗，因此这个过程中人们的工作量会相对增大。倘若不对生锈的钢筋进行清洗的话，就会严重降低钢筋的使用寿命，所以经过压浆处理之后就可以有效的保证钢筋的正常使用，并对钢筋的使用寿命产生延期的效果。这样一来不仅可以减少后期维修的成本，还可以相应的提高桥梁工程的安全稳定性。
（二）后张法预应力中的孔道灌浆施工
在后张法预应力中管道灌浆施工一向是非常重要的一个步骤，在波纹管内部进行穿筋之后，向要保证钢筋不受到外界的破坏或者发生腐蚀现象，就需要对管道进行相应的灌浆工作。良好有效的灌浆工作不仅可以将钢筋和混凝土巧妙地结合在一起，还以防止钢筋生锈或者遭受其他的破坏，并保证桥体的完整性和稳定性，以此来避免桥梁出现裂纹现象。孔道灌浆所采用的水泥需要相关人员进行科学的有效的调配，以确保灌浆符合桥梁施工的标准。在进行预应力张拉的过程中，施工人员需要及时完成孔道灌浆作业并最大限度的保障桥体的安全和稳定，并确定桥梁的结构和性能不受影响，因此才能尽量降低桥梁发生变形的情况。
（三）对预应力进行张拉并科学的运用施工技术
工作人员在市政桥梁工程后张法预应力的施工技术应用中需要做好万全的准备，首先需要做好相应的设备准备，并对张拉设备的性能和功能进行正常维护和检查，然后及时的对其进行优化和完善[5]。其次，在桥梁工程施工中需要确定张拉技术的使用参数以及使用标准，在操作过程中，需要根据油表读数和钢绞线伸长值进行下一步的张拉设备力度的确定和张拉时间的确定。之后，在张拉工作进行的过程中要对可能出现的故障进行提前预防，比如千斤顶因为受力摩擦过多而导致油表灵敏度降低的现象，这种现象会对工程质量造成严重的影响。在实施张拉操作的过程中工作人员需要对数据进行严格的监督和管理，以确保误差的有效减少，并以此来提升桥梁工程建设的质量。
（四）钢筋和钢绞线的施工作业
我们在施工过程中常会发现，钢筋和钢梁在进行安装工作的时候需要对其进行分层次、分阶段的施工操作，因为这样才可以确保底板和腹板能够有效的捆绑在一起[6]。在完成上述的操作之后就需要进行混凝土的浇筑了。顶板和翼板的安装以及钢筋捆绑需要在底膜操作完成之后才能进行，所以在这一阶段中模板需要选择竹胶板，才可以确保整个工作的安全稳定性得以实行。工作人员需要按照后张法规范有效的进行操作，首先需要将支座钢垫板和防撞栏预埋钢筋安装完成之后快速的进行混凝土浇筑，完成这一步之后就需要进行钢绞线的穿束了。当完成这些工作的时候，工作人员还需要对施工过程中出现的各种数据进行核查，以确保工程的安全稳定性。
结语
总而言之，在市政桥梁工程中后张法预应力技术的使用具有很深刻的意义，并且在实际的应用过程中应该严格按照后张法预应力技术的操作顺序以及使用规范进行落实，相关的工作人员和技术人员需要做好相应的技术应用监控管理，并按照参数的标准实施操作步骤，严格控制其中的误差，并提升这个技术的应用和高效性。在后张法预应力技术的使用中需要将其中的效果科学的发挥出来，并对其中所需要严格遵守的规则和步骤进行掌控。
参考文献：
[1]陈明明.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探析[J].安徽建筑，2019，26（10）：108-109.
[2]胡俊.浅议市政桥梁工程中后张法预应力施工技术[J].江西建材，2019（09）：107-108.
[3]李斌峰，张颖.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术研究[J].价值工程，2019，38（10）：99-101.
[4]姚平.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术研究关键探索[J].门窗，2019（04）：67+69.
[5]李小雪.桥梁工程中后张法预应力施工技术探究[J].四川水泥，2019（02）：62.
[6]梁秀文.市政桥梁工程中的后张法预应力施工工艺分析[J].建材与装饰，2019（04）：254-255.
（作者单位：中交三公局第二工程有限公司）