一种基于经济效益的高速铁路旅客列车开行方案研究

来源 :兰州大学学报(社会科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:dgmlovett
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从铁路企业和旅客双方的经济效益出发,基于旅客出行需求、旅客舒适度和列车虚糜,建立了高速铁路列车发车方案模型,提出了一种新的解决思路。首先,列举出所有可能的开行方案,接着利用智能算法去除那些可以不开行的方案,最后剩下的方案就是可以满足旅客出行需求的最优方案。利用遗传算法对问题进行了求解,可以快速求出高速铁路旅客列车发车方案。
其他文献
以规模以上工业企业和大中型工业企业的年度专利申请数衡量工业企业技术创新能力,运用空间计量经济模型对中国大陆31个省级行政区的截面数据进行分析。结果显示,我国各地区之间
本文从用户需求角度分析冰箱未来发展趋势及新技术应用。结果表明,随着国家冰箱新标准出台,通过对冰箱及压缩机一体化设计、基于CFD风道效率仿真设计、多循环制冷系统设计以
企业不仅是一个以获利为目的的实体,还应是一个有社会责任感的"人"。尤其在推行"低碳经济"、"可持续发展"的大背景下,企业在追求经济效益的同时,能不能承担社会责任变得更加重要。