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通过数值模拟的方法研究了内浇口面积、铸件横截面面积和内浇口面积的面积比与临界加压速度的关系及变化规律.结果表明,随着内浇口面积的增大,临界加压速度逐渐增大；随着铸件宽度增大,临界加压速度反而减小;随着面积比的增大,临界加压速度减小.研究结果可为优化汽车铸件低压铸造充型工艺曲线提供可靠的依据.
汽车铸件低压铸造的临界加压速度数值模拟研究
【摘 要】
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通过数值模拟的方法研究了内浇口面积、铸件横截面面积和内浇口面积的面积比与临界加压速度的关系及变化规律.结果表明,随着内浇口面积的增大,临界加压速度逐渐增大；随着铸件
【机 构】
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衢州职业技术学院机电工程学院,浙江衢州,324000中北大学材料科学与工程学院,山西太原,030051;
【出 处】
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热加工工艺
【发表日期】
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2011年23期
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