【摘 要】
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依托二广高速集阿联络线大板至查白塔他拉段改扩建项目,采用外业实地调查与多功能道路综合检测车相结合的方法,对旧路面进行了全面的使用性能评价。调查与检测结果表明,全线
【机 构】
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内蒙古综合交通科学研究院有限责任公司,多组分高性能混凝土应用内蒙古自治区工程研究中心,中交公路规划设计院有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划“不同道路类型与交通环境下人-车交互影响机理”(2017YFC0803901),教育部人文社会科学研究青年基金项目“多模式公交网络竞合关系测量及优化方法”(17YJCZH152),黑龙江省自然科学基金青年项目“面向低密度区域的半弹性公交线路结构与运行设计的模型与算法”(QC2107039)
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依托二广高速集阿联络线大板至查白塔他拉段改扩建项目,采用外业实地调查与多功能道路综合检测车相结合的方法,对旧路面进行了全面的使用性能评价。调查与检测结果表明,全线右幅路面以及行车道病害严重,且龟裂、横缝、纵缝病害占主体,阿鲁科尔沁旗路面服务能力较低。针对既有路面存在的病害,结合钻芯取样的方法提出了合理的处治方案:对基层较完好的路段,按点病害处治措施进行处治后,直接加铺6cmAC-20C+4cmAC-13C面层;对路面出现连续病害、基层破碎较严重路段,按照强度和路表破损状况,分别采用7cmAC-25C+10
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