【摘 要】
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利用Sysnoise软件模拟了某发动机进气系统的声场特性,发现原进气系统在降噪方面存在缺陷。通过设计赫姆霍兹共振器和添加1/4波长管对该发动机进气系统进行了优化。试验结果表
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利用Sysnoise软件模拟了某发动机进气系统的声场特性,发现原进气系统在降噪方面存在缺陷。通过设计赫姆霍兹共振器和添加1/4波长管对该发动机进气系统进行了优化。试验结果表明,在转速为1 900 r/min时,2阶噪声峰值从100 dB（A）下降到94 dB（A）;在转速为4 000 r/min时,4阶噪声峰值从102 dB（A）下降到87 dB（A）;在转速为2 636 r/min时,6阶噪声峰值从93 dB（A）下降到73 dB（A）;在转速为2 000 r/min时,8阶噪声峰值从90 dB（A）下
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