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空调铁路客车室内空气湍流场、温度场的研究是空调客车室内气流组织设计及车室内舒适环境评价与研究的基础,本文采用k-ε湍流模型,固体区域应用区域扩充方法,对空调客车室内三维空气流场与温度场分布进行了数值模拟研究,为空调客车室内舒适环境的优化研究提供了依据.
铁路空调客车内三维湍流流动及温度场的实验研究
【摘 要】
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空调铁路客车室内空气湍流场、温度场的研究是空调客车室内气流组织设计及车室内舒适环境评价与研究的基础,本文采用k-ε湍流模型,固体区域应用区域扩充方法,对空调客车室内
【机 构】
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西安交通大学,清华大学
【出 处】
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流体机械
【发表日期】
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2004年12期
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