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本文提出一种应用于纯电动公交车的“电机＋离合器十五挡AMT”的传动系布置方案并进行了参数匹配。建立了基于Cruise的整车性能仿真模型，并与其他传动系配置方案进行对比，．结果表明，该方案明显优于其他方案．
基于Cruise的电动公交车用AMT换挡控钡及整车性能优化
【摘 要】
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本文提出一种应用于纯电动公交车的“电机＋离合器十五挡AMT”的传动系布置方案并进行了参数匹配。建立了基于Cruise的整车性能仿真模型，并与其他传动系配置方案进行对比，．结果表
【机 构】
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日照职业技术学院
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2017年12期
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