【摘 要】
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高速公路收费广场位于桥梁结构上，须考虑收费广场交通流特性对桥梁结构的影响，主要体现在车辆活载、桥梁横向分布系数、纵向车队间距及车辆制动力发生变化而引起的汽车荷载分布
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高速公路收费广场位于桥梁结构上，须考虑收费广场交通流特性对桥梁结构的影响，主要体现在车辆活载、桥梁横向分布系数、纵向车队间距及车辆制动力发生变化而引起的汽车荷载分布模式、结构受力等方面与原结构设计的不同．以福州秀宅收费站搬迁工程为例，收费广场的车辆荷载效应高于公路一I级标准的活载效应，收费广场的桥梁结构不能采用原设计荷载标准，必须重拟桥梁荷载标准．
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