论文部分内容阅读
针对X舵潜艇人工操舵不直观这一现象,提出了等效舵角转换设计思想,给出了X舵一十字舵等效舵角转换数学模型,并对X舵潜艇等效舵角转换装置进行了设计研究.在等效舵角转换数学模型基础上编制了X舵潜艇集中控制操舵系统软件并进行了仿真分析.
X舵潜艇等效舵角转换装置设计与仿真分析
【摘 要】
：
针对X舵潜艇人工操舵不直观这一现象,提出了等效舵角转换设计思想,给出了X舵一十字舵等效舵角转换数学模型,并对X舵潜艇等效舵角转换装置进行了设计研究.在等效舵角转换数学
【机 构】
：
海军工程大学兵器新技术应用研究所,海军潜艇学院
【出 处】
：
船舶
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
近年来,炼油企业在装置检修过程中暴露的腐蚀问题仍然较多,对检修质量、检修工期造成影响。文章通过对装置检修过程中发现的腐蚀问题特点进行归类分析,提出检修策略,以利于今
近年来,随着国民健康意识不断提升,人们对乳制品益处的认知大大增强,中国乳制品市场已进入了健康发展的新阶段,我国奶业正加速转型升级迈进全面振兴新时代。$$奶业是健康中国
报纸
按TIA／EIA标准，把“短链路”定义为连接器之间小于等于15m的水平电缆链路。短链路对有用信号衰减降低的同时，对“远／近端串扰”、“回波损耗”等噪声信号的衰减效应也降低了，导致
总结2004,面对2006,我们需要这样一种声音,来自于运营者们真正重视用户价值、以用户需求而反思自身的业务创新、竞争手段和发展策略的声音.
设计了一种新型管道金属摩擦阻尼减振器,并对带金属摩擦阻尼减振器的管道系统进行了振动响应的实验研究。通过测量管道径向、轴向和激振器支撑架的振动响应,研究了金属摩擦阻尼减振器的减振性能和减振机理。实验结果表明:金属摩擦阻尼减振器能够有效降低管道系统的振动,管道和激振器支撑架径向振动响应最大时,振动幅值分别下降66.2%和75.4%,激振频率为50 Hz时,管道轴向振动幅值下降83%;管道振动能量没有被