随着现代社会的发展，特别是当前汽车数量以几何级数增长的今天，道路交通安全越来越凸显其重要性，安全行车成为摆在管理者面前的重要问题。笔者结合影响行车安全管理的相关因素，就如何做好交通安全事故预防预控，粗浅地谈一些看法。
　　
　　一、影响行车安全的主要因素
　　
　　对于很多的交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，偶然性之中必定包含着必然性。必然性必须从人、车、路三方面进行分析。而从检察机关的性质出发，就路的客观因素，我们暂且不做探讨，仅对人、车、两个因素进行分析。
　　首先，我们对人的因素进行分析。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。据不完全统计交通事故有80％—85％的事故是由人的因素造成的，其中驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等造成的事故约占总数的70％，其余30％是由行人和骑自行车人不遵守交通法规等行为造成的。以上数据表明机动车驾驶员是交通安全的关键，所以说驾驶员是道路交通安全工作中最重要的环节，是预防监控工作的核心主体。
　　其次，我们对车的因素进行分析。车是交通安全的第二大要素。据国内外交通事故统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占5％左右，在发展中国家占10％左右，而目前在我国所占比例已大大超过上述数字。在交通事故中，由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，比较常见的有制动、转向、失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、眩目，机械连接失效等。
　　
　　二、加强安全管理的关键环节
　　
　　通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，做好行车安全管理预防监控工作主要是做好驾驶员和车辆的管理工作。
　　
　　1、做好驾驶员的预防监控工作
　　(1)强化驾驶员的法制意识和高度的安全责任意识。强化驾驶员安全意识的学习，组织驾驶员认真学习交通法规，掌握精神实质，熟知法规内容。必须要求所有驾驶员真正把“安全第一、谨慎驾驶”的职业道德要落实到具体行动中，逐步确立起高度的安全责任感，杜绝侥幸心理，严禁违章驾车。有人说：“常在河边走，哪有不湿鞋”，其实不然，只要真正把人民群众的生命安危放在首位，始终有一种责任感，安全行车是可以做到的，事故是可以预防的。
　　(2)制定一套适合本单位安全教育培训制度。建立一个长期有效的学习沟通平台，举办各类专题学习班，强化教育培训；利用各种宣传工具，对驾驶员进行安全行车教育，特别要做好季节性以及恶劣天气、雨、雪、雾天行车安全常识的教育；加强车辆技术性能培训，使驾驶员能够熟练掌握车辆性能和技术状况，能够及时发现问题、排除故障，消除机械事故隐患。同时，积极开展各项安全竞赛活动，制定详细的竞赛内容。通过活动的开展，奖优罚差，营造安全生产的良好氛围，使驾驶员养成遵纪守法的良好习惯，推动安全工作全面提升。
　　(3)全面加强对驾驶员的管理和监督。严把驾驶员上岗关，对所上岗的驾驶员从严考核，杜绝无警车准驾证人员驾驶车辆；安全管理人员要坚持做好早送晚迎中值工作，对驾驶员要多嘱咐、多交待、多沟通，要及时发现问题、解决问题，要查找事故隐患、纠正违章，要让驾驶始终绷紧安全这根弦；用“科技兴安”的方法，定期与不定期对每车GPS的行车记录进行跟踪、分析，查找行车途中可能出现的问题，排出重点车、重点人，专人帮教，直到当事人提高认识、改正错误；坚持做好驾驶员家访工作，了解他们的八小时以外的休息情况、家庭情况，杜绝疲劳驾车行为发生。此外，对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，通过对事故的分析，充分吸取事故教训，杜绝事故的再发生。
　　
　　2、加强车辆技术管理，做好预防预控工作。
　　(1)加强车辆技术性能的管理，确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因，汽车在行驶过程中往往会出现故障，影响车辆正常运行，有的甚至造成机械事故。因而驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，严格按照保养计划做好车辆保养工作，同时做好每天出车前，行驶中、收车后的车辆三查工作，发现故障，及时排除，提高车辆完好率，杜绝车辆带病行驶。
　　(3)做好车辆的定期安全普查工作，对车辆主要部件制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行重点检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，保证运行车辆完好率达到100％。
　　(2)规范车辆的保养制度，严格把关，发现问题要跟踪到底，绝不允许带病车辆上路。对監管检查人员实行安全责任制和责任追究制，切实保障车辆技术状况良好。
　　总之，只有扎扎实实做好驾驶人员的安全教育和培训工作，加强驾驶人员合理管理，提高驾驶人员安全素质和技术技能，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，从这两个方面人手才能真正实现提前预防监控，确保行车安全，将行车安全管理工作推向一个新台阶。