论文部分内容阅读
通过分析轮齿刚度和齿面接触线载荷分布的新方法－齿面接触线法向刚阵法，建立了齿面接触线上节点力与法向变形的关系。加入相应的变形协调条件和静力平衡条件，对多对齿同时啮合状态下载荷沿齿面接触线分布、齿间载荷分配及轮齿瞬时啮合刚度（另文发表）作了分析计算。并用有限元法编制了计算载荷分布的专用软件，给出了分析计算实例，绘制了考虑多齿对啮合，刚度差异以及边界效应时，载荷沿齿面接触线的分布曲线。