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本文首先建立了高速电主轴轴承-转子动力学模型，分析了高转速与铣刀刀尖点处传递函数的关系，以此为基础建立了高速电主轴铣削稳定性模型，然后以D62D24A型高速电主轴为例，分析转速对轴承动态支承刚度的“弱化”作用，计算系统第一阶径向振动固有振型，理论分析并且实验验证系统第一阶径向振动固有频率的变化趋势，最后分析了转速影响下的系统铣削稳定瓣图，实验验证了高转速下系统铣削稳定性能的变化趋势。