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在新能源汽车市场高速发展下,其续航里程却提升缓慢。为了降低冬季PTC(Positive Temperature Coefficient正温度系数)加热下对续航里程的影响,热泵系统是目前效率最高的方案。本文首先对于新能源汽车不同的热泵模式进行优缺点分析和比较。其次,结合国内外学者的研究,分析了在新能源汽车热泵设计中所要面对的部分难点,并给出了解决方案。最后,为热泵系统未来的发展方向提出了建议。