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新保鲜剂可使食物保质期延长数年
美国研究人员发现了一种天然的保鲜剂,可将食物的保质期延长至几年。
这种神奇的保鲜剂名叫“比辛”(bisin),存在于部分无害细菌中。
研究人员称,比辛能有效抑制大肠杆菌、沙门氏菌和李氏杆菌等有害病菌的滋生,从而有效防止肉类、鱼类、禽蛋和奶制品的腐败变质,延长海产品、奶酪制品和罐头食品等的保质期限。
一些加入了比辛的食品无需放在冰箱里就可以存放几年的时间;甚至对于已经开封的红酒或沙拉酱,比辛也同样有效。
丹·奥沙利文博士是美国明尼苏达大学的微生物学家,他在研究人类肠道菌群时首次发现了比辛的存在。
谈到它的保鲜功能,奥沙利文博士表示:“比辛似乎优于此前的所有保鲜物质。由于它是纯天然的,因此不会破坏食品的营养价值。”
由于腐坏机理不同,新发现的这种保鲜剂并不能用于水果和蔬菜。
不过,由于三明治、外卖食品和熟食在人们饮食结构中所占的比重很大,而食品规模化生产令食物中毒的风险大大增加,比辛的发现对公共卫生的贡献仍不可估量。
由于比辛的化学结构与常用于奶酪制品保鲜的乳酸链球菌素类似,因此不需要进一步验证便可以投入市场。
明尼苏达大学已经为比辛申请了专利,并正在与食品厂商探讨合作事宜。据估计,首批含有比辛的食品将于3年内问世。
美研制出新型半固态液流电池
美国麻省理工学院的科学家研制出一种新型半固态液流电池,其成本仅为现有电动汽车所用电池的三分之一,但却能让电动汽车一次充电的行驶里程加倍。
现在,电动汽车的发展受制于电池笨重、昂贵且浪费空间。例如,日产公司聆风电动汽车电池三分之二的体积内充斥着提供结构支持但不产生电力的材料,非常耗电。另外,传统的电池组包含几百个电池,每个电池都包含众多固体电极。这些电极上有金属箔集电器,采用塑料薄膜分隔。要增加储能,就要增加电极材料,因此,就需要更多金属箔和塑料薄膜,使得电池非常笨重。
麻省理工学院材料科学和工程学教授蒋业明领导的团队研制出了一款名为“剑桥原油”的半固态液流电池,其不仅减少了电池内的“无效材料”,而且提高了电池的能效。
在普通电池内,离子通过液体或粉末电解液在两个固体电极之间来回穿梭,迫使电子在连接电极的外部电线上流动来产生电流。而在新电池内,电极为细小的锂化合物粒子与液体电解液混合形成的泥浆,电池使用两束泥浆流,一束带正电,一束带负电。两束泥浆都通过铝集电器和铜集电器,两个集电器之间有一个能透水的膜。当两束泥浆通过膜时,会交换锂离子,导致电流在外部流动。为了重新给电池充电,只需要施加电压让离子后退穿过膜即可。
蒋业明表示,他们研制出的锂“半固体”流体电池每单位体积传递的电力是传统电池的10倍。新电池每制造出1千瓦时电力的成本为250美元,为现有电池成本的三分之一。而且,充电一次,电动汽车可行驶300公里,是现有电池的2倍。
科学家们表示,这种电池有三种充电方式可供选择:抽出失效的泥浆并注入新鲜的泥浆;前往充电站,在此处用新鲜泥浆取代失效的泥浆;用电流给泥浆重新充电。采用前两种方法,只需几分钟就能给电池充满电。
美国研究人员发现了一种天然的保鲜剂,可将食物的保质期延长至几年。
这种神奇的保鲜剂名叫“比辛”(bisin),存在于部分无害细菌中。
研究人员称,比辛能有效抑制大肠杆菌、沙门氏菌和李氏杆菌等有害病菌的滋生,从而有效防止肉类、鱼类、禽蛋和奶制品的腐败变质,延长海产品、奶酪制品和罐头食品等的保质期限。
一些加入了比辛的食品无需放在冰箱里就可以存放几年的时间;甚至对于已经开封的红酒或沙拉酱,比辛也同样有效。
丹·奥沙利文博士是美国明尼苏达大学的微生物学家,他在研究人类肠道菌群时首次发现了比辛的存在。
谈到它的保鲜功能,奥沙利文博士表示:“比辛似乎优于此前的所有保鲜物质。由于它是纯天然的,因此不会破坏食品的营养价值。”
由于腐坏机理不同,新发现的这种保鲜剂并不能用于水果和蔬菜。
不过,由于三明治、外卖食品和熟食在人们饮食结构中所占的比重很大,而食品规模化生产令食物中毒的风险大大增加,比辛的发现对公共卫生的贡献仍不可估量。
由于比辛的化学结构与常用于奶酪制品保鲜的乳酸链球菌素类似,因此不需要进一步验证便可以投入市场。
明尼苏达大学已经为比辛申请了专利,并正在与食品厂商探讨合作事宜。据估计,首批含有比辛的食品将于3年内问世。
美研制出新型半固态液流电池
美国麻省理工学院的科学家研制出一种新型半固态液流电池,其成本仅为现有电动汽车所用电池的三分之一,但却能让电动汽车一次充电的行驶里程加倍。
现在,电动汽车的发展受制于电池笨重、昂贵且浪费空间。例如,日产公司聆风电动汽车电池三分之二的体积内充斥着提供结构支持但不产生电力的材料,非常耗电。另外,传统的电池组包含几百个电池,每个电池都包含众多固体电极。这些电极上有金属箔集电器,采用塑料薄膜分隔。要增加储能,就要增加电极材料,因此,就需要更多金属箔和塑料薄膜,使得电池非常笨重。
麻省理工学院材料科学和工程学教授蒋业明领导的团队研制出了一款名为“剑桥原油”的半固态液流电池,其不仅减少了电池内的“无效材料”,而且提高了电池的能效。
在普通电池内,离子通过液体或粉末电解液在两个固体电极之间来回穿梭,迫使电子在连接电极的外部电线上流动来产生电流。而在新电池内,电极为细小的锂化合物粒子与液体电解液混合形成的泥浆,电池使用两束泥浆流,一束带正电,一束带负电。两束泥浆都通过铝集电器和铜集电器,两个集电器之间有一个能透水的膜。当两束泥浆通过膜时,会交换锂离子,导致电流在外部流动。为了重新给电池充电,只需要施加电压让离子后退穿过膜即可。
蒋业明表示,他们研制出的锂“半固体”流体电池每单位体积传递的电力是传统电池的10倍。新电池每制造出1千瓦时电力的成本为250美元,为现有电池成本的三分之一。而且,充电一次,电动汽车可行驶300公里,是现有电池的2倍。
科学家们表示,这种电池有三种充电方式可供选择:抽出失效的泥浆并注入新鲜的泥浆;前往充电站,在此处用新鲜泥浆取代失效的泥浆;用电流给泥浆重新充电。采用前两种方法,只需几分钟就能给电池充满电。