论文部分内容阅读
文章通过对动力蓄电池等效电路模型仿真研究中的辨识算法和仿真激励进行研究,确定采用什么算法,以及如何实现该算法,如何设计出持续激励,保证辨识的无偏估计,选取的仿真研究对象是什么类型,从而实现对动力蓄电池等效电路模型参数估计算法.
动力蓄电池等效电路模型的仿真研究
【摘 要】
：
文章通过对动力蓄电池等效电路模型仿真研究中的辨识算法和仿真激励进行研究,确定采用什么算法,以及如何实现该算法,如何设计出持续激励,保证辨识的无偏估计,选取的仿真研究对象是什么类型,从而实现对动力蓄电池等效电路模型参数估计算法.
【机 构】
：
苏州建设交通高等职业技术学校,江苏 苏州 215104
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2021年20期
其他文献
在快速城镇化机动化的进程中,城市交通碳排放逐年增加.实现碳达峰碳中和目标,城市绿色交通体系迫切需要采取更加有效的发展路径.文章基于伦敦、纽约、东京等国际大城市的交通碳排放数据,对比分析了这些城市的交通碳排放水平和减排特点,系统梳理了这些城市的绿色交通发展经验,得出国际大城市绿色交通体系发展路径以推进交通运输装备电气化转型和优化城市出行结构为主,同时加强科技创新和政策保障.通过借鉴国际大城市交通碳减排经验,提出我国城市绿色交通体系发展措施建议:强化低碳规划引领、优化城市出行结构、提升城市交通出行效率、培育绿
针对火电厂反渗透系统发生污堵故障,导致反渗透膜和保安过滤器压差异常升高、系统制水周期下降、周期制水量大幅降低的现象,通过对反渗透膜组件分析、污堵物质成分分析和污染物来源分析,确认了污堵故障时由水中微生物在反渗透系统大量滋生引起.对反渗透膜元件、保安过滤器及配套管路进行彻底杀菌处理,改变了系统还原剂加药点,设置了在线清洗杀菌装置和进水母管紫外杀菌装置,使反渗透系统平均化学清洗周期恢复至15 ～ 18 d,有效解决了反渗透系统的频繁微生物污堵异常.
开发新型低能耗低降解吸收剂是目前化学吸收碳捕集技术的关键,研究了新型混合胺MAH吸收剂的氧化降解行为,从抗降解剂的作用机理出发,选用不同种类的抗氧化剂[对苯二酚,亚硫酸钠,偏钒酸钠,乙二胺四乙酸(EDTA)],并从吸收剂组分降解率、CO2担载量、溶液相对碱度三个方面衡量抗降解剂的作用效果.通过气相色谱质谱联用技术分析降解产物,推测吸收剂的氧化降解过程.实验表明,在MEA-AMP(MAH)混合胺吸收剂降解过程中,相比于AMP、MEA,更易首先发生氧化反应,降解过程产生的氧化产物会继续与AMP和MEA发生反应
针对某650 MW锅炉低氮燃烧器改造后出现再热汽温超温、减温水量偏大等问题,首先介绍低氮燃烧器改造情况,分析了由于燃烧器改造造成燃烧工况改变引起再热蒸汽超温等问题的具体原因,并提出了解决方案.经采取相关优化调整措施后,锅炉超温工况得到有效控制,再热器平均减温水用量由优化前大于50 t/h降低至20 t/h以下;通过优化辅助风与燃尽风的配比,控制炉膛火焰中心以及优化制粉系统运行与锅炉吹灰方式,有效解决了锅炉现场运行中因设备运行工况变化造成的灰渣可燃物偏高问题,锅炉热效率由优化前的93.77％提升到94.20