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研究目的：黄土高原沟壑梁峁区黄土梁蜿蜒起伏，冲沟发育，沟谷深切至第三系地层，使上覆黄土层失稳，形成我国黄土地区分布大面积的巨型滑坡密集地区，滑坡危害严重，直接威胁高速铁路的安全。本文以宝兰客专为例，对绕避滑坡群的线路方案进行深入分析，确保施工运营安全。研究结论：（1）纵面绕避滑坡的方案和工程措施应依据大量详实的综合地质勘察和外业调查基础资料，实现大大降低隧道施工和运营风险的目的；（2）类似隧道工程中采用纵面绕避滑坡的方案和措施时，应结合地形、地质情况尽量缩短隧道反坡长度，提高隧道最低点高程，解决好洞内防排