【摘 要】
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针对极限单工况拓扑优化结果无法保证多缸缸体在其他工况下的力学性能问题,基于层次分析法,提出一种综合考虑多缸静动态特性的缸体多目标拓扑优化方法。在分析缸体静态特性、
【机 构】
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燕山大学机械工程学院,河北省重型智能制造装备技术创新中心,秦皇岛齐二机床数控有限公司,唐山学院
【基金项目】
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河北省自然科学基金资助项目(E2017203372),内燃机可靠性国家重点实验室开放课题资助项目(skler-201701),秦皇岛市科学技术研究与发展计划资助项目(201801B003),河北省重点研发计划项目(18211838),唐山市科技计划项目(17110230a)
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针对极限单工况拓扑优化结果无法保证多缸缸体在其他工况下的力学性能问题,基于层次分析法,提出一种综合考虑多缸静动态特性的缸体多目标拓扑优化方法。在分析缸体静态特性、模态的基础上,确定缸体的最恶劣工况及各工况下缸体的拓扑优化空间;考虑缸体的静态多工况刚度和动态多阶固有频率,构建包含12个权重因子的缸体拓扑优化多层次结构模型,利用折衷规划法定义兼顾缸体静动态特性的综合评价函数,并通过层次分析确定各权重因子,从而得到兼顾静态多工况刚度目标和动态多阶固有频率目标的拓扑优化数学模型。仿真结果表明,优化后的缸体拓扑结构
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