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针对高速公路软基处理断面的工后沉降预测问题，系统介绍了R．Usher灰色模型预测方法，并探讨了计算起始时间和恒载时间的长短对推算结果的影响。研究结果表明，选择较长的恒载期的观测数据，且起始时间点越接近恒载阶段的末端，预测误差越小。以某高速公路21个软基处理断面的实测沉降资料为基础，应用R．Usher灰色模型进行了工后沉降预测误差分析，探讨了该方法对于不同处理方式软土路基的适用性和推测精度。研究表明，R．Usher灰色模型预测方法的推算结果与实测值相比偏大，该方法较适用于塑料排水板欠载预压处理断面的工后沉降