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<正> 新干线的ATC设备在东海道新干线开业之初就开始使用,其后相继建设的山阳、东北、上越新干线也依次采用ATC设备。新干线自开业运行至今没有发生过重大事故,这充分显示了现有ATC系统具有极高的安全性。30余年来,虽然ATC设备由单频方式变为双频方式,在增加信息量和提高安全性方面作了改进,但对系统的基本考虑没有多大变化。这种系统存在许多不足之处,主要有:(1)采用的