【摘 要】
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为研究X形方钢管节点平面内的抗弯性能,对2支直焊节点试件及4支采用内隔板加劲的节点试件进行了拟静力试验研究。试验中主管竖直放置,荷载直接施加在主管的端部;支管水平放置
【机 构】
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山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室,临沂市城市建设综合开发有限公司
【基金项目】
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山东省高等学校科技计划项目(J13LG05)
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为研究X形方钢管节点平面内的抗弯性能,对2支直焊节点试件及4支采用内隔板加劲的节点试件进行了拟静力试验研究。试验中主管竖直放置,荷载直接施加在主管的端部;支管水平放置且端部与支座用销拴连接。试验中大部分节点试件表现为支管与主管焊缝处的主管表面撕裂破坏,但其中2支β=0.56的加劲节点试件表现为焊缝处的支管断裂破坏。设置内隔板可显著提升X形节点的平面内抗弯能力,β较小试件的峰值弯矩提高幅值都超过56%;β较大试件的峰值弯矩提高幅值更为明显,在99%~180%;同时,加劲X形节点的支管转动受到明显的抑制,节点
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