【摘 要】
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<正>2012年,中国进口汽车市场已不再是"风景这边独好",市场需求从卖方市场迅速转向买方市场,整个行业呈现出"增速放缓、结构调整"的转型之势。从第九届中国进口汽车高层论坛
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<正>2012年,中国进口汽车市场已不再是"风景这边独好",市场需求从卖方市场迅速转向买方市场,整个行业呈现出"增速放缓、结构调整"的转型之势。从第九届中国进口汽车高层论坛上传出的信息显示,2012年前10个月,中国进口汽车市场海关进口量增长17.6%,但这一"虚高"增速是以厂商和经销商高库存、车型大幅优惠与大批经销商亏损为代价取得的。2012年,跨国汽车公司过高预期的销量目标,与市场需求增幅回落形成较大反差,使整个行业
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