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结合机车信号信息定义及分配,按分级制动原理,对单线提速铁路半自动闭塞的信号显示关系、设备设计、分级制动中间速度及距离等关键问题进行了研究和分析,并对单线提速铁路闭塞方式进行了定性分析和比较.
单线提速铁路半自动闭塞的关键问题
【摘 要】
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结合机车信号信息定义及分配,按分级制动原理,对单线提速铁路半自动闭塞的信号显示关系、设备设计、分级制动中间速度及距离等关键问题进行了研究和分析,并对单线提速铁路闭
【机 构】
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铁道第四勘察设计院通号处高级工程师
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2004年2期
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