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摘要 ：沥青路面预防性养护技术应用在高速公路养护中时，需要工作人员对各项养护技术进行充分的了解，同时根据实际养护过程中存在的问题，具有针对性的实施预防性养护技术。不断完善现有的养护技术，使其能够符合一个科学现实，需要构建合理的预防性养护体系。
关键词：沥青路面；养护技术；高速公路；养护实践
中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1003-2177（2019）05-0120-02
0 引言
沥青路面的养护在高速公路养护中是十分重要的一个内容，必须引起高速公路养护者的关注。沥青路面的养护涉及到多种因素。内部因素和外部因素都容易对高速公路养护工作造成影响，因此在进行预防性养护时，工作人员必须充分考虑各项因素的影响，具有针对性的制定各项措施。
1 高速公路沥青路面预防性养护存在的问题
1.1 养护时间不固定且较少没有形成周期性养护
高速公路的沥青路面在使用过程当中会受到空气、雨水等其他因素的影响，造成路面坑洼等现象严重，可能会形成路面裂缝，对路面行驶造成影响。不同环境条件以及不同地段的路面受到的破坏情况不一，因此应该对不同地段制定不同的养护时间，形成养护周期。但是目前我国沥青路面预防性养护工作的养护时间不够，并且养护时间不到位，出现养护时间较早时会造成养护资源的浪费，反之当路面破坏情况较严重时再进行养护，这已经为时过晚，错过了关键养护时期。
1.2 沥青路面预防性养护技术水平较差
我国高速公路里程长，范围广，养护工作量较大，但是目前所采用的多为人工方法进行养护。这主要是由于目前我国在公路养护方面的技术水平较低造成的。通过人工对公路进行养护需要投入大量的人力物力，在资金方面会造成比较大的压力。另外，从检测的准确性来讲，人工进行养护检测不够严谨，容易忽视公路中存在的隐患问题。因此，沥青路面预防性养护技术造成的高投入低效率的情况应该得到改善。
2 高速公路沥青路面预防性养护技术
2.1 灌缝技术
在高速公路沥青路面养护工作中存在的问题进行分析时已经提到，其中最主要的问题是路面裂缝，因此针对这个问题采用的养护技术最直接的是灌缝技术。该技术就是通过密封胶对裂缝进行填补，利用密封胶高度的粘稠性将裂缝完全粘合在一起。使用该技术对裂缝进行粘合，也会根据裂缝的大小采取不同的方式。裂缝的直径小于0.2厘米时通过红外线对路面进行加热，直接可以对裂缝进行填补。当裂缝的直径处于0.2厘米至0.6厘米时，将密封胶填补到裂缝中实行粘合。当裂缝较大，大于0.6厘米，但小于1.2厘米时，不能直接进行填补，首先需要清理缝隙将其扩大，然后再将热度较高的沥青以及密封胶灌到裂缝中。如果裂缝的程度大于1.2厘米时，则需要进一步实行比较复杂的公路修补方式[1]。
2.2 封层技术
这里所说的封层技术是指含砂雾封层技术，这种技术需要在20到30摄氏度的温度之间进行，同时，必须在材料使用的当天进行沥青材料的搅拌，如果材料搅拌时间过长进行放置后将不能再使用，因此要保证材料的混合时间。所选用的沥青材料需要在施工前一天的时间内，在容器内进行充分的搅拌、过滤，并且做好密封工作，防止空气中的其他杂质进入其中。搅拌后的沥青材料需要通过智能沥青喷洒车，通过专用喷头对沥青进行喷洒。这种喷洒使得含砂雾喷洒技术可以对大范围的路面进行养护。它需要在养护过程中，将喷洒车的速度以及喷洒喷头的喷雾量大小进行合理的设置，确保符合公路的实际需要。另外，该种技术也可以通过人工手持喷雾器的方式，对路面进行喷洒，这种喷洒方式适用于小面积的路面养护，对喷洒范围的可掌控性较强[2]。
3 高速公路沥青路面预防性养护工作的重要性
高速公路承担大量的交通运输任务，长期使用后会对路面造成很大的损害，为了保证路面能够正常进行交通运输工作，必须定期对高速公路进行养护，尤其是沥青路面的预防性养护工作更加重要，对于保证正常运输，减少公路安全隐患都有重要意义。
对于高速公路来讲，受到各方面因素影响后，一般会破坏路面整体的平滑以及安全，更严重的会造成路面结构的变化。通常情况下沥青路面预防性养护主要针对的是高速公路中路面存在的裂缝、透水、路面坑洼等情况。在众多的公路病害当中，最容易产生的是裂缝，这与沥青的材料特性具有很强的相关性。沥青材料所建设的高速公路在投入使用之后会随着时间的变化而出现收缩延展的情况，沥青容易受到温度差异的影响导致裂缝。同时，由于天氣雨水等原因，也容易对路面造成裂缝。为了减少和避免高速公路中的各种病害，可以对沥青路面进行预防性养护来加强对公路的保护。这些预防性的养护技术，对养护工作人员的专业素养和相关单位的投入力度等均提出了比较高的要求[3]。
4 沥青路面预防性养护管理措施
4.1 做好前期准备工作
在对高速公路沥青路面预防性养护时需要做好前期的各项准备工作，对需要养护的路段进行切实的实地考察，主要明确该路段交通量与路面受损情况。对于这两项工作的考察，可以充分的使用现代比较高科技的手段，进行实时的监控，做到对动态情形的准确把握。同时，准确地把握路段的车辆通行情况可以更好的保障公路养护工作人员的安全，制定更加科学合理的养护时间规划。
4.2 制定长期防护规划
高速公路的使用是一个长期的过程，对于高速公路的预防性养护也要从长远的角度进行考虑，因此要对需要养护的路段制定周期性的合理的养护计划。合理的养护计划更利于资源的分配和人员的安排，对于大规模工程量的养护工作提前进行审批规划，选择合适的养护材料，实现资源效益最大化。
5 结语
在目前交通运输快速发展的时代，高速公路沥青路面的养护工作已经成为了工作的关键部分。沥青路面在经过内外部各种因素的影响后，所产生的各种危害具有十分大的差异性，因此在对沥青路面进行预防性养护时，应该做好前期各项调查准备工作，制定科学合理的养护计划，配备专业的养护技术和养护人员。目前，高速公路沥青路面预防性养护工作还存在许多问题，因此必须根据实际需要进行不断改进，建立科学合理的养护防御体系。相信沥青路面预防性养护技术一定会越来越成熟，高速公路预防性养护工作开展的也会越来越顺利和成功。
参考文献
[1] 惠钢伟.沥青路面预防性养护技术在高速公路实践中的应用[J].山东工业技术，2018（19）：98 72.
[2] 文燕.沥青路面预防性养护技术在高速公路养护实践中的应用研究[J].江西建材，2017（10）：162.
[3] 张万飞.沥青路面预防性养护技术在农村公路中的应用探讨[D].重庆交通大学，2017.
关键词：沥青路面；养护技术；高速公路；养护实践
中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1003-2177（2019）05-0120-02
0 引言
沥青路面的养护在高速公路养护中是十分重要的一个内容，必须引起高速公路养护者的关注。沥青路面的养护涉及到多种因素。内部因素和外部因素都容易对高速公路养护工作造成影响，因此在进行预防性养护时，工作人员必须充分考虑各项因素的影响，具有针对性的制定各项措施。
1 高速公路沥青路面预防性养护存在的问题
1.1 养护时间不固定且较少没有形成周期性养护
高速公路的沥青路面在使用过程当中会受到空气、雨水等其他因素的影响，造成路面坑洼等现象严重，可能会形成路面裂缝，对路面行驶造成影响。不同环境条件以及不同地段的路面受到的破坏情况不一，因此应该对不同地段制定不同的养护时间，形成养护周期。但是目前我国沥青路面预防性养护工作的养护时间不够，并且养护时间不到位，出现养护时间较早时会造成养护资源的浪费，反之当路面破坏情况较严重时再进行养护，这已经为时过晚，错过了关键养护时期。
1.2 沥青路面预防性养护技术水平较差
我国高速公路里程长，范围广，养护工作量较大，但是目前所采用的多为人工方法进行养护。这主要是由于目前我国在公路养护方面的技术水平较低造成的。通过人工对公路进行养护需要投入大量的人力物力，在资金方面会造成比较大的压力。另外，从检测的准确性来讲，人工进行养护检测不够严谨，容易忽视公路中存在的隐患问题。因此，沥青路面预防性养护技术造成的高投入低效率的情况应该得到改善。
2 高速公路沥青路面预防性养护技术
2.1 灌缝技术
在高速公路沥青路面养护工作中存在的问题进行分析时已经提到，其中最主要的问题是路面裂缝，因此针对这个问题采用的养护技术最直接的是灌缝技术。该技术就是通过密封胶对裂缝进行填补，利用密封胶高度的粘稠性将裂缝完全粘合在一起。使用该技术对裂缝进行粘合，也会根据裂缝的大小采取不同的方式。裂缝的直径小于0.2厘米时通过红外线对路面进行加热，直接可以对裂缝进行填补。当裂缝的直径处于0.2厘米至0.6厘米时，将密封胶填补到裂缝中实行粘合。当裂缝较大，大于0.6厘米，但小于1.2厘米时，不能直接进行填补，首先需要清理缝隙将其扩大，然后再将热度较高的沥青以及密封胶灌到裂缝中。如果裂缝的程度大于1.2厘米时，则需要进一步实行比较复杂的公路修补方式[1]。
2.2 封层技术
这里所说的封层技术是指含砂雾封层技术，这种技术需要在20到30摄氏度的温度之间进行，同时，必须在材料使用的当天进行沥青材料的搅拌，如果材料搅拌时间过长进行放置后将不能再使用，因此要保证材料的混合时间。所选用的沥青材料需要在施工前一天的时间内，在容器内进行充分的搅拌、过滤，并且做好密封工作，防止空气中的其他杂质进入其中。搅拌后的沥青材料需要通过智能沥青喷洒车，通过专用喷头对沥青进行喷洒。这种喷洒使得含砂雾喷洒技术可以对大范围的路面进行养护。它需要在养护过程中，将喷洒车的速度以及喷洒喷头的喷雾量大小进行合理的设置，确保符合公路的实际需要。另外，该种技术也可以通过人工手持喷雾器的方式，对路面进行喷洒，这种喷洒方式适用于小面积的路面养护，对喷洒范围的可掌控性较强[2]。
3 高速公路沥青路面预防性养护工作的重要性
高速公路承担大量的交通运输任务，长期使用后会对路面造成很大的损害，为了保证路面能够正常进行交通运输工作，必须定期对高速公路进行养护，尤其是沥青路面的预防性养护工作更加重要，对于保证正常运输，减少公路安全隐患都有重要意义。
对于高速公路来讲，受到各方面因素影响后，一般会破坏路面整体的平滑以及安全，更严重的会造成路面结构的变化。通常情况下沥青路面预防性养护主要针对的是高速公路中路面存在的裂缝、透水、路面坑洼等情况。在众多的公路病害当中，最容易产生的是裂缝，这与沥青的材料特性具有很强的相关性。沥青材料所建设的高速公路在投入使用之后会随着时间的变化而出现收缩延展的情况，沥青容易受到温度差异的影响导致裂缝。同时，由于天氣雨水等原因，也容易对路面造成裂缝。为了减少和避免高速公路中的各种病害，可以对沥青路面进行预防性养护来加强对公路的保护。这些预防性的养护技术，对养护工作人员的专业素养和相关单位的投入力度等均提出了比较高的要求[3]。
4 沥青路面预防性养护管理措施
4.1 做好前期准备工作
在对高速公路沥青路面预防性养护时需要做好前期的各项准备工作，对需要养护的路段进行切实的实地考察，主要明确该路段交通量与路面受损情况。对于这两项工作的考察，可以充分的使用现代比较高科技的手段，进行实时的监控，做到对动态情形的准确把握。同时，准确地把握路段的车辆通行情况可以更好的保障公路养护工作人员的安全，制定更加科学合理的养护时间规划。
4.2 制定长期防护规划
高速公路的使用是一个长期的过程，对于高速公路的预防性养护也要从长远的角度进行考虑，因此要对需要养护的路段制定周期性的合理的养护计划。合理的养护计划更利于资源的分配和人员的安排，对于大规模工程量的养护工作提前进行审批规划，选择合适的养护材料，实现资源效益最大化。
5 结语
在目前交通运输快速发展的时代，高速公路沥青路面的养护工作已经成为了工作的关键部分。沥青路面在经过内外部各种因素的影响后，所产生的各种危害具有十分大的差异性，因此在对沥青路面进行预防性养护时，应该做好前期各项调查准备工作，制定科学合理的养护计划，配备专业的养护技术和养护人员。目前，高速公路沥青路面预防性养护工作还存在许多问题，因此必须根据实际需要进行不断改进，建立科学合理的养护防御体系。相信沥青路面预防性养护技术一定会越来越成熟，高速公路预防性养护工作开展的也会越来越顺利和成功。
参考文献
[1] 惠钢伟.沥青路面预防性养护技术在高速公路实践中的应用[J].山东工业技术，2018（19）：98 72.
[2] 文燕.沥青路面预防性养护技术在高速公路养护实践中的应用研究[J].江西建材，2017（10）：162.
[3] 张万飞.沥青路面预防性养护技术在农村公路中的应用探讨[D].重庆交通大学，2017.