无拱度桥式起重机主梁挠度模型搭建及其影响因素

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无拱度主梁作为关键部件对起重机有效利用资源、高效自动化及更新换代等关键技术创新具有重要意义。本文以10t-22.5 m桥式起重机主梁为案例,分别采用理论分析和有限元方法搭建无拱度主梁挠度模型。基于挠度模型,分别探究了挠度及对应最大应力随着负载、均布载荷和跨度、宽度及高度的变化规律。更进一步,描述了挠度及对应最大应力对跨度、宽度及高度灵敏度随着负载和均布载荷的变化趋势。最后对主梁挠度理论模型和有限元模型计算结果,变化规律及灵敏度的变化趋势进行比较分析。研究成果为后续形成具有自主知识产权的无拱度桥式起重机的高
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