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采用FLAC 3D软件预测了地铁中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形规律,结果表明:桥桩最大水平变形和倾斜率均超出变形允许值,必须对既有桥桩采取加固措施才能确保其在地铁施工期间的安全使用.提出了采用袖阀管注浆技术控制桥桩变形的措施,并制定了现场监测方案.实测结果表明,加固措施能够确保桥桩变形在允许范围内,证明了提出的变形控制措施合理有效.