【摘 要】
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建立渐变的冷却液分配流道,利用计算流体力学的方法,分析进出水口布置方式、分配流道面积、分配流道上底与下底比例对液冷板散热性能的影响规律.结果表明:异侧布置方式比同侧布置方式的液冷板具有更低的电池最高温度和温差;4种分配流道面积中,1455 mm2分配流道的液冷板下电池的最高温度最低,温差略高,整体冷却表现最好;随着分配流道面积从1455 mm2增大至2425 mm2,电池的最高温度上升,温差稍有下降;随着分配流道上底与下底比例的增加,电池最高温度先下降后上升,温差逐渐增大,上底与下底比例为3:7的液冷板下
【机 构】
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江苏理工学院 汽车与交通工程学院,江苏 常州 213001
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建立渐变的冷却液分配流道,利用计算流体力学的方法,分析进出水口布置方式、分配流道面积、分配流道上底与下底比例对液冷板散热性能的影响规律.结果表明:异侧布置方式比同侧布置方式的液冷板具有更低的电池最高温度和温差;4种分配流道面积中,1455 mm2分配流道的液冷板下电池的最高温度最低,温差略高,整体冷却表现最好;随着分配流道面积从1455 mm2增大至2425 mm2,电池的最高温度上升,温差稍有下降;随着分配流道上底与下底比例的增加,电池最高温度先下降后上升,温差逐渐增大,上底与下底比例为3:7的液冷板下电池最高温度为304.346 K,温差为3.302 K,综合冷却性能最优.
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