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中车南京浦镇车辆有限公司
摘要：本文首先介绍了当前列车发生火灾的几种主要原因，指出了火灾扑救中的难点，然后介绍了火灾报警系统的布置与设计。由烟、温、光传感器、着火地点、烟浓度、着火面积等信息相互补充、确认后，最后，及时向群众发出警报，并制定实施计划。实施和保障人身财产安全。
关键词：铁路客车;火灾报警系统;研究
一、客车火灾可能的诱因
现代交通工具包括汽车、火车和飞机，其中火车是最主要的低成本、舒适的交通工具，因此在新形势下，铁路旅客火灾报警系统的安全性和稳定性显得尤为重要，针对铁路客车火灾诱因众多的情况。伴随着经济的发展，火车作为我国不可缺少的交通工具，在节日期间也会增加安全事故的风险。现在中国的火车时速一般在200公里以上，一旦发生火灾，会迅速蔓延到整个列车。与此同时，汽车完全是框架，风险很大。所以安装火灾报警系统是必要的。以下是关于铁路客车火灾报警系统的简要论述。在我国火车站，由于实行封闭式管理，加强了实检设备，将各类突发安全事故的风险降低到极低的水平，但仍存在下列消防激励措施：
材料隐患：目前车内广泛使用的座套、床单等易燃物，未采取有效的保温措施。
乘客安全隐患：尽管安全检查制度很严格，但乘客随身携带的衣物、行李等物品中仍有爆炸物。另外，一些罪犯还可以用其他方法运输危险物质，这也是火灾发生的主要原因。
列车设备隐患：由于乘客的日常需要，在列车上安装了空调、热水器。此外，牵引车等高性能电器的存在，在短路或长时间超载的情况下，很容易引起火灾，而这些都是火灾隐患。如图1所示：
另外，由于列车运行速度快，质量高，不可能在短时间内达到适合车外人员撤离和救火的晚点。如果不及时有效地处理，一旦发生火灾，就会在短时间内波及整辆车，几乎不可能在短时间内控制灾害，最终避免重大安全事故的发生。列车运行路线在山区，偏离市区，也未能及时有效应对火灾事故，消防设施不完善，无法及时救援，给乘客生命和财产安全带来严重威胁。研制高效的客车火灾报警系统具有重要意义。
二、火灾报警系统布局与设计
火警系统一般包括电源，探测器，导线，控制和报警系统。简单地说，这就是 NAND网关。并可配备相应的灭火应急器材。火车上应增加一定量的地面调节装置。功率是系统正常工作的基础，探测器一般由不同的光电信号风扇组成，它是一个信息点，根据探测器发出的信号做出反应。一旦发生险情，不仅能提醒乘客，而且能及时与消防部门联系，完成信息收集和救援。火警装置可根据危险程度进行基本处理，如喷干粉或细水雾等，也可起到一定的带头作用，在一定程度上减少损失。区控员要实行隔离管理，对不同区段进行分组控制，提高数据传输和处理效率，确保人员及时到达事故现场。普通烟气报告中，有温度探测器和光探测器，用于实时测量烟气、温度和着火尺寸。那儿的火车大约有几十节车厢。怎样合理安排，提高工作效率，减少资源浪费，也是一个难题。火车头是一种高性能设备，是一种很重要的隐患集散地。火车头上的烟尘探测器应安放在车厢、控制柜、风道、车顶和车内壁上，其布置以内壁上为重点;此外，还要注意热水器，空调和其他电器设备。食品车等食品车在食品加工过程中产生的烟尘应与感烟器、温控器协同工作，通过实时控制温度来控制危害。光检测器主要放置在天花板、内壁、舱室等地方，防止由于燃放烟花爆竹导致无法及时监测的情况发生，三种检测器应合理放置在关键位置，数据应相互补充，互相确认，以便于及时报警。另外，将每节车厢作为一个区域，将区域控制器放置在服务室内，与各车厢内的检测器连接，再将线路连接到主控机上，既能保证数据的及时传输，又能防止整个车厢由于意外事故导致头枕失效。如图2所示：
火警系統的另一个关键在于探测器设计。遇险情时，能及时报警，并能分清一些不必要的小情况。这不仅可以及时处理，而且可以避免消防资源的浪费。与此同时，由于列车主要采用电力驱动，变频器产生了很强的电磁场，在复杂的电磁环境下，火灾报警系统需要正常工作。该探测器由烟感、温感和光感三部分组成，三者相辅相成，相互独立。国家烟草专卖局的烟尘检测器检测烟尘。制定算法，最后确定预警。用来备份和处理输入数据的控制器。采用温控探测器或温差探测器实现温度的实时监测，再根据超火情况进行判断。此外，通过紫外或红外线探测仪，判断其是否有明火，并对无烟火焰进行监测，得出基本判断。通过三台探测器的测量数据，确定了烟气的位置、浓度、温度和着火状态。最终，调度人员会及时提醒列车员按照相关方案处置烟雾。
结语
综上所述，客车报警系统的存在与火灾的预警和处置有着密切关系，烟气、温度和光传感器数据的集中处理是相互补充和确认的，用于识别与危险状况相关的信息。地区控制员应向总控制员传递数据，并提醒有能力的人对危险情况做出及时反应和响应保障人身安全。
参考文献
[1]中车唐山机车车辆有限公司.一种列车火灾报警系统及列车：CN201720929040.3[P].2018-04-10.
摘要：本文首先介绍了当前列车发生火灾的几种主要原因，指出了火灾扑救中的难点，然后介绍了火灾报警系统的布置与设计。由烟、温、光传感器、着火地点、烟浓度、着火面积等信息相互补充、确认后，最后，及时向群众发出警报，并制定实施计划。实施和保障人身财产安全。
关键词：铁路客车;火灾报警系统;研究
一、客车火灾可能的诱因
现代交通工具包括汽车、火车和飞机，其中火车是最主要的低成本、舒适的交通工具，因此在新形势下，铁路旅客火灾报警系统的安全性和稳定性显得尤为重要，针对铁路客车火灾诱因众多的情况。伴随着经济的发展，火车作为我国不可缺少的交通工具，在节日期间也会增加安全事故的风险。现在中国的火车时速一般在200公里以上，一旦发生火灾，会迅速蔓延到整个列车。与此同时，汽车完全是框架，风险很大。所以安装火灾报警系统是必要的。以下是关于铁路客车火灾报警系统的简要论述。在我国火车站，由于实行封闭式管理，加强了实检设备，将各类突发安全事故的风险降低到极低的水平，但仍存在下列消防激励措施：
材料隐患：目前车内广泛使用的座套、床单等易燃物，未采取有效的保温措施。
乘客安全隐患：尽管安全检查制度很严格，但乘客随身携带的衣物、行李等物品中仍有爆炸物。另外，一些罪犯还可以用其他方法运输危险物质，这也是火灾发生的主要原因。
列车设备隐患：由于乘客的日常需要，在列车上安装了空调、热水器。此外，牵引车等高性能电器的存在，在短路或长时间超载的情况下，很容易引起火灾，而这些都是火灾隐患。如图1所示：
另外，由于列车运行速度快，质量高，不可能在短时间内达到适合车外人员撤离和救火的晚点。如果不及时有效地处理，一旦发生火灾，就会在短时间内波及整辆车，几乎不可能在短时间内控制灾害，最终避免重大安全事故的发生。列车运行路线在山区，偏离市区，也未能及时有效应对火灾事故，消防设施不完善，无法及时救援，给乘客生命和财产安全带来严重威胁。研制高效的客车火灾报警系统具有重要意义。
二、火灾报警系统布局与设计
火警系统一般包括电源，探测器，导线，控制和报警系统。简单地说，这就是 NAND网关。并可配备相应的灭火应急器材。火车上应增加一定量的地面调节装置。功率是系统正常工作的基础，探测器一般由不同的光电信号风扇组成，它是一个信息点，根据探测器发出的信号做出反应。一旦发生险情，不仅能提醒乘客，而且能及时与消防部门联系，完成信息收集和救援。火警装置可根据危险程度进行基本处理，如喷干粉或细水雾等，也可起到一定的带头作用，在一定程度上减少损失。区控员要实行隔离管理，对不同区段进行分组控制，提高数据传输和处理效率，确保人员及时到达事故现场。普通烟气报告中，有温度探测器和光探测器，用于实时测量烟气、温度和着火尺寸。那儿的火车大约有几十节车厢。怎样合理安排，提高工作效率，减少资源浪费，也是一个难题。火车头是一种高性能设备，是一种很重要的隐患集散地。火车头上的烟尘探测器应安放在车厢、控制柜、风道、车顶和车内壁上，其布置以内壁上为重点;此外，还要注意热水器，空调和其他电器设备。食品车等食品车在食品加工过程中产生的烟尘应与感烟器、温控器协同工作，通过实时控制温度来控制危害。光检测器主要放置在天花板、内壁、舱室等地方，防止由于燃放烟花爆竹导致无法及时监测的情况发生，三种检测器应合理放置在关键位置，数据应相互补充，互相确认，以便于及时报警。另外，将每节车厢作为一个区域，将区域控制器放置在服务室内，与各车厢内的检测器连接，再将线路连接到主控机上，既能保证数据的及时传输，又能防止整个车厢由于意外事故导致头枕失效。如图2所示：
火警系統的另一个关键在于探测器设计。遇险情时，能及时报警，并能分清一些不必要的小情况。这不仅可以及时处理，而且可以避免消防资源的浪费。与此同时，由于列车主要采用电力驱动，变频器产生了很强的电磁场，在复杂的电磁环境下，火灾报警系统需要正常工作。该探测器由烟感、温感和光感三部分组成，三者相辅相成，相互独立。国家烟草专卖局的烟尘检测器检测烟尘。制定算法，最后确定预警。用来备份和处理输入数据的控制器。采用温控探测器或温差探测器实现温度的实时监测，再根据超火情况进行判断。此外，通过紫外或红外线探测仪，判断其是否有明火，并对无烟火焰进行监测，得出基本判断。通过三台探测器的测量数据，确定了烟气的位置、浓度、温度和着火状态。最终，调度人员会及时提醒列车员按照相关方案处置烟雾。
结语
综上所述，客车报警系统的存在与火灾的预警和处置有着密切关系，烟气、温度和光传感器数据的集中处理是相互补充和确认的，用于识别与危险状况相关的信息。地区控制员应向总控制员传递数据，并提醒有能力的人对危险情况做出及时反应和响应保障人身安全。
参考文献
[1]中车唐山机车车辆有限公司.一种列车火灾报警系统及列车：CN201720929040.3[P].2018-04-10.