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汽车在性能之外，再度追求配置超值，触感细腻、视听享受，让驾乘生活更舒适。
超级配备
试驾北京E
作为自主品牌中的新兵，北京汽车小型车平台的开山之作，北京E采用了欧洲前沿设计理念，专门为年轻人打造都市小车。
眼前这款两厢小车，外观颇有些奔驰B级车的影子。车头散热格栅简洁实用，造型干净利落，两厢的时尚与灵动，让人喜欢。进入车内，有机会真正去检验这个全新品牌在品质方面所下的工夫到底如何。全车22处储物空间充分展现了它的实用性。受限于成本，E系列并没有选择在材质上超越对手，中控台四周还是以塑料件为主，但细节上却规整扎实。即便你眼光苛刻，相信一时间也挑不出硬伤。高端车型配有工艺上乘的座椅，前后车门处的扬声器则用镀铬饰条点缀，尽管车内的一切都尽显平实，但这些细微之处的合理把握，还是在感官上提升了这款小车的档次。
车内色调上，采用了常见的黑色与米色搭配，格调温馨，贴合家用定位，双遮阳板上均配有化妆镜，方便了女生的出游。如再配上夜间可视灯，就更加完美了。
车内空间是最大的意外惊喜。坐在后排，合理适度的空间表现甚至能够越级与一些A级车比较，坐满三人后仍能保证不错的舒适性。当前排座椅充分调节到最大容量时，后排仍可以轻松地坐下乘客，腿部空间充裕，在两厢小车中实属难得。在安全性配置方面，北京汽车未能有所突破、成为标杆，常规的ABS+EBD系统和双气囊是这款小车的安全标配。
这是一款适用于年轻都市人的入门级轿车。高配车型的装备甚至堪比主流A级车，中控台处的6.5英寸触摸屏集GPS、倒车影像、音响控制等功能于一体，而电动天窗、自动空调、多功能方向盘、电动可折叠外后视镜、AUX音频接口等一应俱全。5万-8万多元的价位，性价比颇好。
绝不循常
试驾全新克莱斯勒300C
顶级皮革鉴赏，发烧级音响体验，黄金动力组合与后驱操控性……这些元素不同于以往车辆体验。全新进口克莱斯勒300C拆解视觉、听觉、触觉体验，用一种非同质化的风格为中国消费者重新解读豪华车。这样一场别开生面的试驾会，已在5月的苏州展开。
发烧级的听觉盛宴
如果你是一个对音质敏感的人，相信你会打心底里涌上对300C的热爱。由顶级音响品牌harman/kardon 7.5声道剧院环绕音响系统带来的音质，经过专业的调校，从遍布车内的，多达19只的GreenEDGE高效扬声器中倾泻而出。营造出全方位、富于层次感的影音感受的LOGIC7 环绕立体声格式，感觉如坐在歌剧院的豪华包厢。以往，这是在百万级的豪华车上才能得到的听觉享受。
奢侈品的触觉体验
全新300C在内饰细节的精致程度，已使它足以跻身豪华车阵营——克莱斯勒集团内饰设计总负责人Klaus Busse的话并不夸张。玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau 意大利豪华真皮手工缝制内饰，以及原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮，用的是目前市场上最好的皮革。
方向盘是驾驶者接触最多的地方，300C以手工缝制的奢侈皮革打造细腻的触感，360度全圆周加热功能令人欣喜。另外一个值得一提的是杯托，不仅有加热和制冷的功能，其荧光照明圈也相应地显示红色或蓝色。
高舒畅的驾驶体验
300C配备3.6升Pentastar V6发动机，可提供210千瓦的最大功率，和340牛/米的最大扭矩。克莱斯勒坚持将自然吸气发动机做到极致，使输出更为线性，让驾驶的加速过程更为顺畅。
加速的顺畅并不仅来源于发动机，与之匹配的是ZF 8速自动变速器。这台变速器使动力的输出更为顺畅，也在最大程度上减少了变速过程所带来的顿挫、冲击感，让整车的舒适性更为提升。同时兼顾了强劲动力和舒适乘坐之余，也将油耗降得更低，让300C获得了同级别领先的燃油消耗量。
超级配备
试驾北京E
作为自主品牌中的新兵，北京汽车小型车平台的开山之作，北京E采用了欧洲前沿设计理念，专门为年轻人打造都市小车。
眼前这款两厢小车，外观颇有些奔驰B级车的影子。车头散热格栅简洁实用，造型干净利落，两厢的时尚与灵动，让人喜欢。进入车内，有机会真正去检验这个全新品牌在品质方面所下的工夫到底如何。全车22处储物空间充分展现了它的实用性。受限于成本，E系列并没有选择在材质上超越对手，中控台四周还是以塑料件为主，但细节上却规整扎实。即便你眼光苛刻，相信一时间也挑不出硬伤。高端车型配有工艺上乘的座椅，前后车门处的扬声器则用镀铬饰条点缀，尽管车内的一切都尽显平实，但这些细微之处的合理把握，还是在感官上提升了这款小车的档次。
车内色调上，采用了常见的黑色与米色搭配，格调温馨，贴合家用定位，双遮阳板上均配有化妆镜，方便了女生的出游。如再配上夜间可视灯，就更加完美了。
车内空间是最大的意外惊喜。坐在后排，合理适度的空间表现甚至能够越级与一些A级车比较，坐满三人后仍能保证不错的舒适性。当前排座椅充分调节到最大容量时，后排仍可以轻松地坐下乘客，腿部空间充裕，在两厢小车中实属难得。在安全性配置方面，北京汽车未能有所突破、成为标杆，常规的ABS+EBD系统和双气囊是这款小车的安全标配。
这是一款适用于年轻都市人的入门级轿车。高配车型的装备甚至堪比主流A级车，中控台处的6.5英寸触摸屏集GPS、倒车影像、音响控制等功能于一体，而电动天窗、自动空调、多功能方向盘、电动可折叠外后视镜、AUX音频接口等一应俱全。5万-8万多元的价位，性价比颇好。
绝不循常
试驾全新克莱斯勒300C
顶级皮革鉴赏，发烧级音响体验，黄金动力组合与后驱操控性……这些元素不同于以往车辆体验。全新进口克莱斯勒300C拆解视觉、听觉、触觉体验，用一种非同质化的风格为中国消费者重新解读豪华车。这样一场别开生面的试驾会，已在5月的苏州展开。
发烧级的听觉盛宴
如果你是一个对音质敏感的人，相信你会打心底里涌上对300C的热爱。由顶级音响品牌harman/kardon 7.5声道剧院环绕音响系统带来的音质，经过专业的调校，从遍布车内的，多达19只的GreenEDGE高效扬声器中倾泻而出。营造出全方位、富于层次感的影音感受的LOGIC7 环绕立体声格式，感觉如坐在歌剧院的豪华包厢。以往，这是在百万级的豪华车上才能得到的听觉享受。
奢侈品的触觉体验
全新300C在内饰细节的精致程度，已使它足以跻身豪华车阵营——克莱斯勒集团内饰设计总负责人Klaus Busse的话并不夸张。玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau 意大利豪华真皮手工缝制内饰，以及原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮，用的是目前市场上最好的皮革。
方向盘是驾驶者接触最多的地方，300C以手工缝制的奢侈皮革打造细腻的触感，360度全圆周加热功能令人欣喜。另外一个值得一提的是杯托，不仅有加热和制冷的功能，其荧光照明圈也相应地显示红色或蓝色。
高舒畅的驾驶体验
300C配备3.6升Pentastar V6发动机，可提供210千瓦的最大功率，和340牛/米的最大扭矩。克莱斯勒坚持将自然吸气发动机做到极致，使输出更为线性，让驾驶的加速过程更为顺畅。
加速的顺畅并不仅来源于发动机，与之匹配的是ZF 8速自动变速器。这台变速器使动力的输出更为顺畅，也在最大程度上减少了变速过程所带来的顿挫、冲击感，让整车的舒适性更为提升。同时兼顾了强劲动力和舒适乘坐之余，也将油耗降得更低，让300C获得了同级别领先的燃油消耗量。