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武罐高速公路西秦岭隧道至甘川省界段采用了水泥混凝土路面结构.在历时4年的运营后,该段混凝土路面因重载磨光而形成了大面积的“镜面现象”,其实测抗滑性能指数(SRI)的年衰减幅度亦较大,交通事故率也呈较强的上升趋势.通过在部分事故高发路段应用TIT嵌固封层技术,有效地恢复了试验路段的路面抗滑性能,全面遏制了事故多发的态势.试验效果具有显著的推广意义.