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<正> 随着喷气式民用客机运载量的不断增加,安全性、舒适性、经济性的要求不断提高,对其使用的结构材料也提出了越来越苛刻的技术要求。强度、塑性指标远已不够用,只有综合性能(强度、韧性、抗腐蚀性、抗疲劳性筹)优越的材料才能通过严格的考验,满足设计要求并被用到飞机上。图1为结构用材的筛选过程。从图看出,只有通过三次筛选的材料才有可能被用到飞机结构上,当