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入世的历史之门即将打开.对于中国汽车零部件企业来说,遭遇的冲击和压力将是巨大的.加入世贸组织以后,汽车零部件的进口平均关税降到10%,配额将逐步增加,国产化率的鼓励措施将取消,多年来一直受关税和国产化双重保护的国内众多汽车零部件企业将面临巨大的挑战.
抓历史机遇 创驰名品牌：—中国汽车零部件企业的努力方向
【摘 要】
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入世的历史之门即将打开.对于中国汽车零部件企业来说,遭遇的冲击和压力将是巨大的.加入世贸组织以后,汽车零部件的进口平均关税降到10%,配额将逐步增加,国产化率的鼓励措施
【机 构】
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上海攀晟德技术咨询服务有限公司
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2001年34期
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