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由于混流式水轮机整体结构的复杂性，因没有成熟的理论指导，在设计阶段对动力特性难加以考虑。通过有限元建立其动力学控制方程，以大型有限元软件为平台建立有限元计算模型，并使用先进的Lailczos法对结构整体与局部模态分析确定结构的固有频率和振型等动力特性。同时与其他振源频率进行了比较分析，研究其出现共振的可能性。