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国内外较少有文献对＂汽车整车企业竞争力＂进行动态综合评价,而动态性是竞争力的显著特征;针对这一情况,利用改进最小方差法对2010-2014年沪深两市22家汽车整车企业竞争力进行动态综合评价;结合K-Means聚类分析方法将企业分为竞争力较强、中等及较弱3类,并对分类结果进行分析;研究表明：改进最小方差法能够兼顾时间信息的稳定度及丰富度,可推广性强。