【摘 要】
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针对开槽变截面这一新型桥梁断面,为研究其颤振与涡振性能,以某人行桥为工程背景,制作缩尺比为1/29的全桥气弹模型进行风洞试验。设计电涡流杠杆式和悬臂式TMD,研究其减振效
【机 构】
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湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司,佛山市铁路投资建设集团有限公司,德化县上涌镇村镇规划建设环保站,德化县美湖镇村镇规划建设环保站
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51478181,1534206)
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针对开槽变截面这一新型桥梁断面,为研究其颤振与涡振性能,以某人行桥为工程背景,制作缩尺比为1/29的全桥气弹模型进行风洞试验。设计电涡流杠杆式和悬臂式TMD,研究其减振效率。研究表明:在0°和±3°风攻角和0°,15°,30°,45°,60°和90°风偏角下,主梁颤振临界风速均大于颤振检验风速(104.4 m/s);设计基准风速范围(0~58.4 m/s)内,在0°和±3°风攻角及0&#
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