谁都知道，鸟是人类的朋友。人们都喜欢看到鸟儿在空中翱翔的美景，但在机场周围却不允许这般景象的出现。据统计，1955年以来，全球共发生了50多起因“飞鸟撞机”而导致客机坠毁的事件。每年“飞鸟撞机”造成的损失大概在12亿美元。
　　兰州军区空军某飞行学院二团有这样一支驱鸟队。这些与鸟为伴的战士们的生活是怎样的呢？
　　 驱鸟的工作像“游戏”
　　驱鸟队战士们的职责就是保证飞行区域上空的飞行安全。飞机起飞阶段高度100米以内，降落阶段进入高度60米以内的区域，都是驱鸟队防范的重点。
　　驱鸟队队员兼司机崔奇告诉我们，每天队员们都要巡场。巡场以两种方式进行，一种是徒步巡半场，一种是开车巡全场。驱鸟队战士每天的工作就是驾驶着一辆装有驱鸟炮、驱鸟警报和频闪灯等先进设备的专用驱鸟车巡场，他们时而用配备的专用猎枪发射驱鸟弹；时而播放鸟类天敌的模拟声音；时不时再发射一些频闪灯光。这些类似儿童游戏般的行为都是为了吓跑机场周边的飞鸟。
　　驱鸟队队长吕森指着车上的喇叭说：“这是声音驱鸟装置，是通过车载设备连接到车辆顶部的扩音器，可循环播放各种鸟类的惨叫声，尤其是鸟类天敌猎鹰的叫声，用来惊吓停留在飞行区域周边的鸟类。” 吕森扶着固定在车上，有着长长炮身的“家伙”说，这是煤气炮，通过车载电脑设置时间，每隔一段时间就会发出响声，起到惊吓作用。
　　“十八般武器”驱小鸟
　　战士陈宝曾到北京参加过国庆60周年大阅兵，现在是驱鸟队队员。一次，一只鹰在100多米的高空盘旋，正好是在飞机加速上升的上空，这是最危险的情况。陈宝和战友将险情通过对讲机告诉塔台，然后把枪指向鹰飞翔的方向。听到枪声，这只鹰依然在机场的上空盘旋，似乎与驱鸟队的战士玩起了“捉迷藏”游戏。队员们只好拿出“十八般武器”，用音响、频闪灯光、煤气炮和开枪等各种方法，最终将那只鹰赶走。
　　前不久，驱鸟队正在巡场，跑道上还不时有飞机起降。突然，一只狗出现在巡场的铁丝网边，这一突如其来的情况可把队员们吓坏了。两个队员飞奔着去追狗，最后将它制服，带到远离巡场的安全地带。提起这件事，战士崔奇心有余悸。
　　在飞行区域的上空，经常有鸽子群和一些候鸟“路过”。这些美好的瞬间，在机场这个特定的区域，每每让驱鸟队员们惊出一头冷汗。每次，队员们都是想方设法“逼”小鸟让路。从小就喜欢鸟类的吕森对一些鸟的种类、习性了如指掌。他通过观察发现，在机场飞行区域具有危害性的鸟类有苍鹰、家鸽、燕子，而机场周边群众饲养的鸽子已经成为机场安全的最大隐患。于是，驱鸟队的官兵走访周边群众，对每户养鸽的数量及鸽龄等情况进行登记造册。同时向群众宣传“禁止在机场范围内和机场净空保护区域内饲养、放飞影响飞行安全的鸟类和其他动物”等有关法规。每当飞行任务相对集中时，驱鸟队队员都提前通知这些养鸽的群众，提醒他们不要放飞鸽子。同时，驱鸟队也会经常对机场周边的草场和树林认真查看，防止小鸟“安家落户”。哈密地区每年都有一些信鸽放训、比赛活动，驱鸟队力求做到及时掌握动态情况，防患于未然。
　　赶鸟的“较量”很另类
　　哈密机场内外地势开阔，在一些草坪和树林里常有昆虫、青蛙及老鼠等动物出没。在机场外围也常有人将垃圾四处堆放，招来不少飞鸟、野兔、老鼠等动物来此寻食。每个月，驱鸟队队员们都要利用停飞的间隙，对这些垃圾进行掩埋、焚烧处理，并采取一些方法捕杀老鼠、害虫。
　　驱鸟队官兵们的日常工作看似单调又无奈，堂堂五尺男儿每天要与小小鸟儿斗智斗勇，其实充满挑战和责任。驱鸟队队员们的日记里这样写道——
　　崔奇：我的工作就是打枪赶鸟，由于猎枪后坐力大、声音大，每天耳朵和肩膀都有些受不了。曾经，我５天打了350多发子弹。
　　吕森：家人不知道我在部队是干啥的，每次回家探亲访友时，我不说自己是“赶鸟”的，而说是“打猎”的。
　　陈宝：掏鸟窝、玩玩具枪是我们儿时的游戏，现在竟然成了我的“战斗”任务，我为飞机的安全飞行做出了自己的贡献。
　　機场驱鸟队虽然有了先进的设备，但仍要采用一些传统的驱鸟方法。战士们扎了100多个“稻草人”，安放在机场周围的铁丝网外侧。他们还自己动手制作了二踢脚、双响炮发射架，让鞭炮发射得更高一点，以期达到更好的驱鸟效果。
　　新的一天开始了，天空中依然有飞鸟翱翔的身影。为了保障飞行安全，驱鸟队的官兵们还要继续与小鸟“游戏”与战斗。