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灾后路网重建规划可分为应急阶段和全面恢复阶段.文中建立了灾后恢复阶段多期路网重建规划的双层模型,并采用灵敏度分析方法进行求解.上层模型考虑到建设资源的限制,以工程总效益最大为目标建立多期工程效益模型；下层模型是基于出行时间可靠性的用户均衡分配模型.最后结合实际路网进行了算例分析.证明模型和算法是有效的.