基于驾驶员个体差异的车载信息设备界面设计

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通过采用通用设计,可使汽车界面适应各种用户的需要。在汽车向自动驾驶技术的发展过程中,采用不易受依赖系统个体差异影响的界面设计方案,有着较高的重要性。
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近期,Vitesco技术公司开发了1款适用于混合动力汽车的48V高功率电驱动系统。这种高功率技术能使电动汽车遵循全球统一的轻型车试验规程(WLTP),并使CO2排放降低约20%。除了驱动装置之外,这种系统还采用了12V与48V组合式锂离子电池,以及Emicat型电加热催化转化器等先进设备。
根据相关法规规定,世界各国针对汽车有害物排放的限值正在日益加严。废气电加热技术有助于降低排放,它能使废气后处理系统更快地达到起燃温度,并能在发动机停机或车辆以纯电动状态行驶期间,防止废气后处理系统温度降低。Benteler公司与SilverAtena公司开展合作,共同对废气电加热系统进行了方案研究,同时考虑了技术的通用性、构件成本和室内标准。
部分媒体党史学习教育新闻传播存在报道形式呆板、内容可读性不强、历史和现实联系不紧密等问题,传播效果呈弱化趋势,亟待提升新闻传播效能。本文以淮北市传媒中心全媒体党史学习教育新闻传播实践为例,提出通过“挖存量”做精做细新闻报道,丰富党史学习教育新闻传播内容;通过“做流量”提升新闻报道的传播力,扩大党史学习教育新闻传播影响范围;通过“强能量”聚焦“重点领域”,使党史学习教育新闻传播赋能经济社会发展。
弘扬璀璨保定文化,共建现代化品质生活之城。为拓展主流媒体影响力,进一步丰富市民精神文化生活,经保定市委、市政府及相关防疫部门批准,9月10日-12日,保定日报社精心组织举办了2021保定日报社秋季读者文化节。为期3天的展会举办了系列文化活动和社会公益活动,活动着眼于形势政策宣传、法律法规宣传、社会公益宣传等诸多内容,通过多样的形式充分展示全市经济社会发展成果和人民群众良好的精神风貌,为现代化品质生活之城建设营造良好舆论氛围。
随着欧七排放法规的出台,预计氮氧化物(NOx)排放限值和真实行驶排放(RDE)法规将进一步加严。为了满足废气排放限值,冷起动阶段目前仍面临着一系列挑战。舍弗勒公司、捷豹路虎公司和IAV公司开展合作,借助可变气门机构实现了内部废气再循环(iEGR)、二次排气门升程和米勒循环配气定时,以此对废气温度进行有效管理,并通过整机行驶循环试验证实了效果。
志存高远,处境局限,这是我目前的学习状况。曾经的凌云壮志不必吹嘘,只想谈谈现在的态度。  曾几何时,我觉得高考并没在我的掌控之中,相反我却在这泥潭中越陷越深。尽管我矢志不渝地奋斗,然而一次次的考试失利不得不让我开始反思自我,让我更加坦然的面对现实。  高中也不过如此,题并没有想象中那么难。面对那些埋头苦读的同学心中得意地想,我用比你们少的时间还能比你们学的更好。霎时,一种优越感油然而生。这是我高一
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庆祝建党百年主题宣传报道,是地方党报2021年重中之重、贯穿全年的工作。曲靖日报社策划先行,围绕主题主线,精心组织,守正创新,严守宣传纪律做好“规定动作”,联系实际做好接地气的“自选动作”,“报、网、端、微”联动融合传播,以感染读者、吸引受众的主题报道引导舆论,最大程度地放大了庆祝建党百年主题新闻宣传成效,全面提升了市委机关报的传播力、引导力、影响力、公信力。
被称为“媒体融合元年”的2014年8月,媒体融合上升为国家战略。2020年9月,中共中央办公厅、国务院办公厅又出台《关于加快推进媒体深度融合发展的意见》,明确了媒体深度融合的总体要求,作出了深化主流媒体体制机制改革,建立适应全媒体生产传播的一体化组织架构,构建新型采编流程,形成集约高效的内容生产体系和传播链条等一系列顶层设计。因势而谋,应势而动,顺势而为。
柳州日报社在建党百年宣传报道中,立足历史维度,挖掘历史厚度,把握历史角度,突出故事化、本土化、视频化,精心推出红色文化融媒体产品,聚力讲好中国共产党的故事,显现了主流媒体的历史担当。
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