【摘 要】
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受历史因素制约,城市道路建设中存在近距离错位交叉口,易在日常通行中发生拥堵现象,甚至出现交通事故,为保障城市居民交通便捷性与安全性,应对近距离错位交叉口进行改造设计.基于此,首先阐述了城市近距离错位交叉口冲突点,从多个角度展开通行特性分析,了解交叉口通行能力,并在此基础上从交通渠化与信号控制两个角度展开近距离错位交叉口改造设计方案探讨,以缓解道路拥堵情况.
【机 构】
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四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610041
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受历史因素制约,城市道路建设中存在近距离错位交叉口,易在日常通行中发生拥堵现象,甚至出现交通事故,为保障城市居民交通便捷性与安全性,应对近距离错位交叉口进行改造设计.基于此,首先阐述了城市近距离错位交叉口冲突点,从多个角度展开通行特性分析,了解交叉口通行能力,并在此基础上从交通渠化与信号控制两个角度展开近距离错位交叉口改造设计方案探讨,以缓解道路拥堵情况.
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