论文部分内容阅读
最近在网络上发现了一部名为《高铁侠》的国产大制作动画。随后就去寻找相关视频想要一睹究竟,谁知看后竞让我如此震惊和感叹!
从动画制作角度来讲,《高铁侠》算是中上制作,以国内近两年大兴建造高速铁路为故事背景,用拟人的手法将一辆辆高铁列车变成有生命能够与人交流的机器人,同时有一伙敌对势力的高铁列车经常制造麻烦和危险来扰乱人类和平,这时候正义的高铁侠就会出现与其战斗来维护人类。
乍看起来就是一部对于青少年寓教于乐的动画。但是,笔者看着画面上的高铁侠,突然脑海中浮现出了一个非常相似的身影——《铁胆火车侠》。大家应该还记得在1998年全国热播的一部自日本引进的动画片《铁胆火车侠》,以日本的新干线为故事背景,同样也是把列车拟人化,当年在国内播出时候风靡了很长时间。
出于好奇,想对比一下国内的动画技术与10年前日本的动画技术。就从对比这一刻开始笔者走上了一条从惊诧不已转变为出离愤怒的不归路。抛开故事情节不谈,两部动画的画面相似度高达90%以上,故事情节的发展路线相似度高达100%。笔者将两部动画的第一集同时开始播放,竟然剧情和画面完全同步,包括人物的对话时长都是一摸一样。最为让人不能接受的,在《高铁侠》的铁路总指挥部,观众看到的铁路交通图竟然是和当年铁胆火车侠中一模一样的日本岛国全貌图,笔者就是在这一刻出离愤怒了。两部动画片拥有相同主题和相似的内容,这都可以理解为对于成功者的一种借鉴和模仿。但是完全相同就是一种无耻的抄袭,而且这种抄袭已经伤害到了观众的民族自尊心。
国产动画自上世纪90年代的辉煌时期后,就一直处于低迷状态。近几年国家大力度扶持国产动画产业,不仅在各省级、地方台加大了动画播出力度,也延长了动画播出时间,还在资金方面扶持众多民营动画制作企业。同时多次组织与亚洲及欧美动画强国进行艺术交流。在这样的背景下,作为国内的动画从业者更应该秉持敬业的态度为观众献上优秀、精良的作品,而不是这样一部让人心寒的《高铁侠》。
从动画制作角度来讲,《高铁侠》算是中上制作,以国内近两年大兴建造高速铁路为故事背景,用拟人的手法将一辆辆高铁列车变成有生命能够与人交流的机器人,同时有一伙敌对势力的高铁列车经常制造麻烦和危险来扰乱人类和平,这时候正义的高铁侠就会出现与其战斗来维护人类。
乍看起来就是一部对于青少年寓教于乐的动画。但是,笔者看着画面上的高铁侠,突然脑海中浮现出了一个非常相似的身影——《铁胆火车侠》。大家应该还记得在1998年全国热播的一部自日本引进的动画片《铁胆火车侠》,以日本的新干线为故事背景,同样也是把列车拟人化,当年在国内播出时候风靡了很长时间。
出于好奇,想对比一下国内的动画技术与10年前日本的动画技术。就从对比这一刻开始笔者走上了一条从惊诧不已转变为出离愤怒的不归路。抛开故事情节不谈,两部动画的画面相似度高达90%以上,故事情节的发展路线相似度高达100%。笔者将两部动画的第一集同时开始播放,竟然剧情和画面完全同步,包括人物的对话时长都是一摸一样。最为让人不能接受的,在《高铁侠》的铁路总指挥部,观众看到的铁路交通图竟然是和当年铁胆火车侠中一模一样的日本岛国全貌图,笔者就是在这一刻出离愤怒了。两部动画片拥有相同主题和相似的内容,这都可以理解为对于成功者的一种借鉴和模仿。但是完全相同就是一种无耻的抄袭,而且这种抄袭已经伤害到了观众的民族自尊心。
国产动画自上世纪90年代的辉煌时期后,就一直处于低迷状态。近几年国家大力度扶持国产动画产业,不仅在各省级、地方台加大了动画播出力度,也延长了动画播出时间,还在资金方面扶持众多民营动画制作企业。同时多次组织与亚洲及欧美动画强国进行艺术交流。在这样的背景下,作为国内的动画从业者更应该秉持敬业的态度为观众献上优秀、精良的作品,而不是这样一部让人心寒的《高铁侠》。