【摘 要】
：
为提高智能船舶的可靠性和航行安全性,提出了一种基于安全会遇距离模型的智能船舶航行行为可靠性评估方法。文章构建智能船舶航行行为可靠性评估指标体系,并运用船舶安全会遇距离模型,建立智能船舶在两船互见会遇场景中的航行行为故障判断流程,研究在不同会遇场景中智能船舶航行行为可靠性指标值并进行对比分析。研究结果表明,该可靠性评估方法能够对处于不同会遇场景中的智能船舶航行行为进行评估,所建立的可靠性评估体系是可行且有效的,能为智能船舶的可靠性设计和评估提供新的思路。
【机 构】
：
武汉理工大学能源与动力工程学院,中国船级社江苏分社
论文部分内容阅读
为提高智能船舶的可靠性和航行安全性,提出了一种基于安全会遇距离模型的智能船舶航行行为可靠性评估方法。文章构建智能船舶航行行为可靠性评估指标体系,并运用船舶安全会遇距离模型,建立智能船舶在两船互见会遇场景中的航行行为故障判断流程,研究在不同会遇场景中智能船舶航行行为可靠性指标值并进行对比分析。研究结果表明,该可靠性评估方法能够对处于不同会遇场景中的智能船舶航行行为进行评估,所建立的可靠性评估体系是可行且有效的,能为智能船舶的可靠性设计和评估提供新的思路。
其他文献
With the exception of conditions such as dandruff, interest in the scalp is relatively low. However, when we consider the scalp as part of the skin, interesting observations can be made. The average amount of sebum secretion in the scalp varies depending
The use of nutraceuticals to improve skin properties and decelerate skin aging has been gaining attention among dermatologists, over the last years. In this article, we are presenting the theoretical scientific support for Yuliv<sup>TM</sup> C
密封阀控式蓄电池是一种重要的船用应急能源。文章通过对影响密封阀控式蓄电池使用寿命的因素和失效形式的分析,有针对性地提出维护管理措施,延长了其使用寿命,提高了其使用性能。
文章总结了干式台车法在大型集装箱船切断加长改装上的应用,并主要介绍了干式台车法在大型集装箱船上的具体施工步骤及注意要点。
轴系试验台架是研究船舶轴系的主要方式之一,对研究船舶轴系的动力特征以及故障机理起着重要的作用。但由于客观条件的限制,目前轴系试验平台在进行故障诊断、状态识别中对于判据知识的获取还存在一定的问题。数字孪生作为实现物理空间在虚拟空间的双向映射的手段,其在船舶行业中的应用较少,文章基于数字孪生的思想,研究数字孪生在轴系试验平台的应用,从对象选取、模型构建、数据库设计等方面,提出构建轴系试验平台数字孪生体的方法,并通过真实试验,验证所构建的数字孪生体。
目前,在船舶修理工作中,对于开展振动噪声控制的原因、操作方法、评价指标等都还缺乏科学的认识。文章结合某船修理过程,对其减振降噪设施进行专业的维修管理和保障研究,解决减振降噪设施的修理及振动噪声控制等问题,确保该船修后总体振动噪声性能指标不低于修理前的水平。
文章研究一般无人船舶的推进轴系,基于仿生思想,设计了一种新型传动机构。通过SolidWorks和ANSYS软件来进行有限元模型的建立和分析,分析了受到冲击时轴系的动力学特征,从而指导该设计的维护与使用,对于船舶推进轴系具有重要的推广价值。
石经学是一门集文献、文字、文本、碑刻、经学史、历史于一身的学科,历代石经有很大的研究和利用空间。南宋太学石经作为中国古代文化史上重要的物证,受到历代金石家、文字学学者、文献学学者的重视。但是南宋太学石经作为历史上唯一一例帝王手书经文并广为刊刻转印的碑刻作品,缺乏书法学角度的深入研究。以南宋太学石经为例,从石经刊刻的缘起、石经书法文脉的演进及存在的意义和价值展现石经书法发展景观,重塑石经书法文脉,推动石经利用与研究。
Plant extracts (PEs) are frequently used as ingredients in skin and hair care products to improve protection against the excess of sun exposure. PEs are usually selected based on their antioxidant capacity for reducing the damage in lipids and proteins, w
针对在疏浚过程中泥浆浓度与流速的控制存在建模困难和耦合性的问题,文章根据实测数据建立泥浆浓度与流速的双输入双输出特征模型,并将特征模型输出与实船测量数据进行对比,以验证模型的准确性。基于特征模型设计泥浆浓度与流速的全系数自适应控制器,并进行恒值控制仿真实验。仿真结果表明,该控制器能在施工环境改变的情况下使泥浆浓度与流速保持在期望值附近,并且有很好的跟踪性能。