通道内平行铁路间列车径路选择优化研究

来源 :华东交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lgdtmz

【摘要】

：

论文通过运用系统工程和系统科学的方法与理论,将通道系统进行抽象的描述,选取通过能力、旅行速度、运行调整和运输成本四个方面,作为通道系统分工比选和判断优劣的标准,建立

【作者】

：

谭云江闫海峰顾国林

【机构】

：

西南交通大学,铁道科学研究院,铁道第二勘察设计院

【出处】

：

华东交通大学学报

【发表日期】

：

2005年5期

【关键词】

：

铁路通道平行线路列车分工优化模型 railway corridor parallel lines train division projects o

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论文通过运用系统工程和系统科学的方法与理论,将通道系统进行抽象的描述,选取通过能力、旅行速度、运行调整和运输成本四个方面,作为通道系统分工比选和判断优劣的标准,建立了通道分工的系统优化模型,并运用满意优化的理论,给出了模型的算法步骤.最后,运用研究成果,确定出了京兰通道(北京-集宁段)列车的优化分工方案.

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