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根据严重飞行事故发生频数具有趋势性和随机波动性的特点,本文采用将GM(1,1)模型与马尔柯夫预测技术相结合的联合预测方法,进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测,收到了良好的预测效果.
严重飞行事故频数的灰色马尔柯夫预测
【摘 要】
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根据严重飞行事故发生频数具有趋势性和随机波动性的特点,本文采用将GM(1,1)模型与马尔柯夫预测技术相结合的联合预测方法,进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测,收到
【机 构】
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空军工程大学
【出 处】
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陕西工学院学报
【发表日期】
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2003年3期
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