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针对非均质油藏,制作了带含油饱和度监测能力和测压孔的人造环氧树脂胶结平面、纵向双重非均质模型,并在其上开展了凝胶调驱物理模拟实验。对整个调驱过程中的采收率、含水率、压力、含油饱和度动态变化特征进行了分析,实验结果表明：调驱剂在后续水驱阶段仍然能够增加注入压力、降低含水率;非均质程度较大的油藏,剩余油从纵向上看主要分布在中低渗透层,从平面上看主要分布在远离注入井和主流线的两翼部位,但整个驱替过程之后仍有10%以上的残余油,可以采用提高洗油效率驱油方法继续提高采收率。