【摘 要】
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1项目研究背景及意义近年来,对我国多个省份气象条件调查显示,极端的小概率天气事件已经逐渐向常态化发展。频发的极端气候事件给季冻区路基、路面及桥面铺装等造成了许多不良的影响,使得病害严重加剧,影响范围扩大,交通安全隐患严重。养护维修成本增高,养护管理难度加大,给人们的生产生活带来了诸多不利影响。以此为背景,本项目以极端气候条件下季冻区公路典型病害与安全隐患为研究对象,采用工程调研、室内外试验、理论分析和数值模拟等多种手段,对季冻区公路路基路面应对极端气候的快速维护技术、桥面铺装技术和公路运营安全保障技术开展
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1项目研究背景及意义近年来,对我国多个省份气象条件调查显示,极端的小概率天气事件已经逐渐向常态化发展。频发的极端气候事件给季冻区路基、路面及桥面铺装等造成了许多不良的影响,使得病害严重加剧,影响范围扩大,交通安全隐患严重。养护维修成本增高,养护管理难度加大,给人们的生产生活带来了诸多不利影响。以此为背景,本项目以极端气候条件下季冻区公路典型病害与安全隐患为研究对象,采用工程调研、室内外试验、理论分析和数值模拟等多种手段,对季冻区公路路基路面应对极端气候的快速维护技术、桥面铺装技术和公路运营安全保障技术开展
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