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摘 要：物流作为一门实用性要求很高的学科，在实训教学方面要求贴合市场实际、紧跟行业潮流，但目前众多高职院校的物流实训教学仍存在理论化、脱离市场化等问题，推动教学方式革新具有紧迫的现实意义。本文通过分析目前高职院校物流实训教学中存在的重理论轻实训、教学形式单一、缺乏企业支持、缺乏完整教材等现实问题，探讨了师生参与校内企业运营、引入项目教学法等方式，证明了以上方法符合目前大多数高职院校实际情况，可作为物流实训教学改革方案的一部分，起到增强实训教学效果，提高学生实践能力及综合素养的作用。
关键词：高职;物流管理;实训教学
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1673-7164（2021）11-0041-02
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下简称“十四五”规划）多次提到物流与供应链的发展，这表明党中央对物流与供应链行业发展的高度关注。同时，我国的经济发展已渐渐进入“后工业化时期”，意味着传统的高耗能高污染模式将逐渐转向技术创新、人才引领模式，突出价值红利和技术红利的新运营管理形式将在未来成为主流。物流人才的培养作为整个物流行业发展的基础，亟须跟进时代的发展，分析目前的教学现状并针对“十四五”规划进行适当的变革显得十分必要。
高职院校是国家物流行业人才培养的主力军。物流行业过去的发展较为粗放，从业人员学历及技能的要求门槛较低。目前这种情况正在逐步改观，国家对物流行业高等技术应用型人才、技术创新人才的需求迫切，物流教学的改革也应与时俱进。不同于本科院校的培养目的，专科层次的人才培养以技术型、应用型为主，物流实训教学作为物流教学中的重点，有必要针对目前政策及形势的发展进行分析与改进。
一、目前物流实训教学的现状与存在问题
作为一门需要紧跟行业动态、对教学的实用性要求很高的学科，物流在高职院校的教学过程中无疑需要区别于本科及以上学历层次的重理论研究、轻实践的教学理念。根据宣玲玲的统计，在很多高职院校中，物流实训课时大约占专业课程总课时数的1/4～1/3 [1]。以福建船政交通职业学院为例，物流管理专业3年的集中性实训课程（不包括顶岗实习）总课时为210课时，占专业培养总课时（1148课时）的18.3%。学生更加重视理论知识的学习，对实训教学的积极性不高。
（一）实训教学形式单一，实训内容分散，缺乏系统性
目前，部分院校安排的实训课程，无论是课内实训还是集中性实训，都是作为理论课程的补充，实训形式较为单一。实训课采用的教学形式主要为物流设备的识别与使用、物流软件的学习、企业运营沙盘实训、通过模拟软件进行物流的流程性模拟等。
物流学科作为一门包含内容广、实践性强的学科，对理论基础略微薄弱的高职院校学生来说，其单一且模块化的实训形式让学生很难从整体或系统化的层面理解与领会各物流环节内部之间的联系，难以提起学生主动学习的兴趣。实训课堂仍然是教师作为主导者，学生作为被动接受者，普遍存在重结果、重成绩、轻过程的倾向 [2]。同时，因资金与场地的限制，很多高职院校难以建立全流程的实训基地，现有已采购的设备因数量的限制，学生只能观摩，无法亲自上手操作至熟练掌握。
（二）实训教学缺乏企业的支持
目前，虽然很多高职院校都在推广校企合作与企业校内实训基地，但真正将“校企联合”融入日常实训教学的学校并不多。一方面是因为企业中有经验、有技术的专家很难做到完全服从学校的课程安排，也无法带领学生上完整个学期的实训课程，通常只能做到某一节课或某一天到校进行讲授;二是企业专家未受过专门的教师培训，对课堂教学技能比较生疏，无法合理安排课堂内容，用课堂技巧来吸引学生的注意力，导致教学的质量大打折扣，出现“教师讲得满头大汗，学生听得昏昏欲睡”的情况;三是很多企业出于保护自身商业机密等原因，不愿意共享自己企业真实的经营数据，学生上课时只能通过模拟软件进行情景模拟，与真实的工作环境有差异;四是学生在企业参观的时候，企业出于安全以及自身工作效率的考量，一般只安排学生进行观摩，很少安排学生进行实际操作;五是校企双方的合作主动性不同，校企在进行合作谈判时都会对合作的潜在成果进行利弊权衡，企业往往更看中的是学校大量的廉价劳动力，同时因上文所说的安全、效率等方面的考虑，对校企合作并没有很大热情，而学校为了提升自己的教学质量，使之更加贴近真实的就业市场，往往对校企合作抱有更大的热情，在合作中很难占据主动性，达不到校企合作的初衷 [3]。
（三）缺乏完整的、针对性较强的实训教材
目前，物流实训课程的教材主要分为三类，第一类为正规出版社出版的针对物流某一模块的高职实训类教材;第二类为实训课程任课教师针对本门实训课教授内容而编写的指导教材，通常由学校自行印发，仅供学生上课使用，并不外传;第三类为课程使用的模拟软件教材，这类教材通常由任课教师根据软件开发商提供的软件说明进行适合课堂教学的改编。根据黄裕章在2010年的調研结果，福建省开设物流管理专业的28所高职院校当中，只有少数院校有部分模拟实验相配套的实训教材，目前缺乏一套适合大多数高职院校的实用型、全覆盖型物流管理实训教材 [4]。完整的实训教材缺失也是导致实训内容模块化的一个重要因素，学生没有一本完整的教材帮助其理解物流各个环节之间的联系，学习仅仅流于表面、敷衍于课堂。
二、针对目前物流实训教学的改进与思考
（一）大力加强校内企业的学生参与度
实训课程的主要目的就是为了使学生充分利用所学习的理论知识，在老师的引导下将其转换为将来实际工作中的具体技能，更好地将理论学习与实际工作无缝对接。许多与学校合作的企业因上文所述的原因，校企合作效果并不理想，因此，利用学校内部企业让学生参与经营，就不失为一种有效且可行的教改新思路。 由于在校师生人数众多，且办公、学习、生活的地点都相对集中，绝大多数学校会在校内开设超市、便利店、水果店以及校办食堂等各种店铺以方便学生的学习生活。以校内超市为例，学生通过参与运营或自主运营，可实际了解超市作业的主要流程，包括订单处理、供应商选择、采购、运输与配送、验收与入库、库存控制、保管、信息系统、客户服务等环节。同时，校内超市还可供市场营销、电子商务等专业的学生同时进行实习，具有实习方便、实训效果好的特点。
对于具体实训课程的设计，高职院校可将超市经营的特点与现有的实训课程结合起来，如物流规划设计、仓储配送、物流信息系统等实训课程 [5]，并由课任老师负责超市的总体经营，为学生提供实训场地，还可以用实际的经营数据对教学成果进行分析，以达到实训教学的目的。同时，通过对超市利润进行适当的分配，也能极大地激发学生的学习主动性与积极性。
（二）引入项目教学法进行物流实训教学
项目教学法，就是在指导老师的引导下，由学生对特定的项目进行数据情景分析、问题解决。项目教学法的教学理念主要基于建构主义理论，由学生作为知识的建构者而非单纯的接纳者，将自己沉浸到具体项目的情景体验中。相较于传统的课堂，采用项目教学法教学，学生具有更强的学习主动性，可根据项目的大小、难易程度不同，组成人数不定的小组，对该项目进行模型分析、资料收集，制定解决方案，进行成果展示。
项目教学法的重难点在于教师应如何选取一个难易程度合适、贴近企业真实经营情况的项目。项目教学法最好能与企业深度融合，由企业提供真实的经营情景、数据，并由企业的专家从旁指导。但实际情况如上文所述，企业出于商业机密以及自身的工作效率等方面的考虑，通常对校企合作的意愿不高，这就要求教师对理论技能及市场实际进行适当的考量及平衡。此时，可以由任课教师或所在教研室合力摸索、創立项目，项目不仅应该符合高职院校学生的实际理论水平，也应该结合校园周边物流企业的实际经营情况，以方便学生更好地收集资料、数据。同时，一个优秀的教学项目应该具有综合性，融合物流各环节的生产经营资料，让学生对过去所学的理论知识合理运用、融会贯通。
三、结语
目前，大多数高职院校受资金、场地等因素的限制，短期内难以通过采购硬件设备、建设更加完备的实训基地来改善物流实训教学。而教材的缺乏，也并不是单所大专院校有能力改变的现状，需要一个强有力的牵头者，召集高校、企业等各方面力量来完善。基于此，无论是鼓励学生参与校内超市等企业的经营，还是通过项目教学来帮助学生融合物流各环节所学的理论知识，都能很好地规避目前物流实训教学中所遇到的实训内容单一、与市场现状脱轨以及缺少完整的实训教材等问题，前期投入少、可行性高、实训效果好。
参考文献：
[1] 宣玲玲. 高职物流实训教学的特点与发展趋势探析[J]. 辽宁高职学报，2013，15（04）：87-89.
[2] 胡桃，庄性华，吕廷杰. 基于云平台的网络案例教学模式研究[J]. 北京邮电大学学报（社会科学版），2014，16（05）：105-109.
[3] 张大利. 基于职业能力培养的物流实训课程教改探索[J].现代经济信息，2017（23）：380-381.
[4] 黄裕章. 高职物流管理专业物流实训教材的现状与思考[J]. 山西广播电视大学学报，2010（01）：30-32.
[5] 袁斌. 关于中职学校物流专业超市教学工厂运作的探索[J]. 物流工程与管理，2015，37（04）：174-175.
（荐稿人：林丽萍，福建船政交通职业学院高级实验师）
（责任编辑：淳洁）
关键词：高职;物流管理;实训教学
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1673-7164（2021）11-0041-02
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》（以下简称“十四五”规划）多次提到物流与供应链的发展，这表明党中央对物流与供应链行业发展的高度关注。同时，我国的经济发展已渐渐进入“后工业化时期”，意味着传统的高耗能高污染模式将逐渐转向技术创新、人才引领模式，突出价值红利和技术红利的新运营管理形式将在未来成为主流。物流人才的培养作为整个物流行业发展的基础，亟须跟进时代的发展，分析目前的教学现状并针对“十四五”规划进行适当的变革显得十分必要。
高职院校是国家物流行业人才培养的主力军。物流行业过去的发展较为粗放，从业人员学历及技能的要求门槛较低。目前这种情况正在逐步改观，国家对物流行业高等技术应用型人才、技术创新人才的需求迫切，物流教学的改革也应与时俱进。不同于本科院校的培养目的，专科层次的人才培养以技术型、应用型为主，物流实训教学作为物流教学中的重点，有必要针对目前政策及形势的发展进行分析与改进。
一、目前物流实训教学的现状与存在问题
作为一门需要紧跟行业动态、对教学的实用性要求很高的学科，物流在高职院校的教学过程中无疑需要区别于本科及以上学历层次的重理论研究、轻实践的教学理念。根据宣玲玲的统计，在很多高职院校中，物流实训课时大约占专业课程总课时数的1/4～1/3 [1]。以福建船政交通职业学院为例，物流管理专业3年的集中性实训课程（不包括顶岗实习）总课时为210课时，占专业培养总课时（1148课时）的18.3%。学生更加重视理论知识的学习，对实训教学的积极性不高。
（一）实训教学形式单一，实训内容分散，缺乏系统性
目前，部分院校安排的实训课程，无论是课内实训还是集中性实训，都是作为理论课程的补充，实训形式较为单一。实训课采用的教学形式主要为物流设备的识别与使用、物流软件的学习、企业运营沙盘实训、通过模拟软件进行物流的流程性模拟等。
物流学科作为一门包含内容广、实践性强的学科，对理论基础略微薄弱的高职院校学生来说，其单一且模块化的实训形式让学生很难从整体或系统化的层面理解与领会各物流环节内部之间的联系，难以提起学生主动学习的兴趣。实训课堂仍然是教师作为主导者，学生作为被动接受者，普遍存在重结果、重成绩、轻过程的倾向 [2]。同时，因资金与场地的限制，很多高职院校难以建立全流程的实训基地，现有已采购的设备因数量的限制，学生只能观摩，无法亲自上手操作至熟练掌握。
（二）实训教学缺乏企业的支持
目前，虽然很多高职院校都在推广校企合作与企业校内实训基地，但真正将“校企联合”融入日常实训教学的学校并不多。一方面是因为企业中有经验、有技术的专家很难做到完全服从学校的课程安排，也无法带领学生上完整个学期的实训课程，通常只能做到某一节课或某一天到校进行讲授;二是企业专家未受过专门的教师培训，对课堂教学技能比较生疏，无法合理安排课堂内容，用课堂技巧来吸引学生的注意力，导致教学的质量大打折扣，出现“教师讲得满头大汗，学生听得昏昏欲睡”的情况;三是很多企业出于保护自身商业机密等原因，不愿意共享自己企业真实的经营数据，学生上课时只能通过模拟软件进行情景模拟，与真实的工作环境有差异;四是学生在企业参观的时候，企业出于安全以及自身工作效率的考量，一般只安排学生进行观摩，很少安排学生进行实际操作;五是校企双方的合作主动性不同，校企在进行合作谈判时都会对合作的潜在成果进行利弊权衡，企业往往更看中的是学校大量的廉价劳动力，同时因上文所说的安全、效率等方面的考虑，对校企合作并没有很大热情，而学校为了提升自己的教学质量，使之更加贴近真实的就业市场，往往对校企合作抱有更大的热情，在合作中很难占据主动性，达不到校企合作的初衷 [3]。
（三）缺乏完整的、针对性较强的实训教材
目前，物流实训课程的教材主要分为三类，第一类为正规出版社出版的针对物流某一模块的高职实训类教材;第二类为实训课程任课教师针对本门实训课教授内容而编写的指导教材，通常由学校自行印发，仅供学生上课使用，并不外传;第三类为课程使用的模拟软件教材，这类教材通常由任课教师根据软件开发商提供的软件说明进行适合课堂教学的改编。根据黄裕章在2010年的調研结果，福建省开设物流管理专业的28所高职院校当中，只有少数院校有部分模拟实验相配套的实训教材，目前缺乏一套适合大多数高职院校的实用型、全覆盖型物流管理实训教材 [4]。完整的实训教材缺失也是导致实训内容模块化的一个重要因素，学生没有一本完整的教材帮助其理解物流各个环节之间的联系，学习仅仅流于表面、敷衍于课堂。
二、针对目前物流实训教学的改进与思考
（一）大力加强校内企业的学生参与度
实训课程的主要目的就是为了使学生充分利用所学习的理论知识，在老师的引导下将其转换为将来实际工作中的具体技能，更好地将理论学习与实际工作无缝对接。许多与学校合作的企业因上文所述的原因，校企合作效果并不理想，因此，利用学校内部企业让学生参与经营，就不失为一种有效且可行的教改新思路。 由于在校师生人数众多，且办公、学习、生活的地点都相对集中，绝大多数学校会在校内开设超市、便利店、水果店以及校办食堂等各种店铺以方便学生的学习生活。以校内超市为例，学生通过参与运营或自主运营，可实际了解超市作业的主要流程，包括订单处理、供应商选择、采购、运输与配送、验收与入库、库存控制、保管、信息系统、客户服务等环节。同时，校内超市还可供市场营销、电子商务等专业的学生同时进行实习，具有实习方便、实训效果好的特点。
对于具体实训课程的设计，高职院校可将超市经营的特点与现有的实训课程结合起来，如物流规划设计、仓储配送、物流信息系统等实训课程 [5]，并由课任老师负责超市的总体经营，为学生提供实训场地，还可以用实际的经营数据对教学成果进行分析，以达到实训教学的目的。同时，通过对超市利润进行适当的分配，也能极大地激发学生的学习主动性与积极性。
（二）引入项目教学法进行物流实训教学
项目教学法，就是在指导老师的引导下，由学生对特定的项目进行数据情景分析、问题解决。项目教学法的教学理念主要基于建构主义理论，由学生作为知识的建构者而非单纯的接纳者，将自己沉浸到具体项目的情景体验中。相较于传统的课堂，采用项目教学法教学，学生具有更强的学习主动性，可根据项目的大小、难易程度不同，组成人数不定的小组，对该项目进行模型分析、资料收集，制定解决方案，进行成果展示。
项目教学法的重难点在于教师应如何选取一个难易程度合适、贴近企业真实经营情况的项目。项目教学法最好能与企业深度融合，由企业提供真实的经营情景、数据，并由企业的专家从旁指导。但实际情况如上文所述，企业出于商业机密以及自身的工作效率等方面的考虑，通常对校企合作的意愿不高，这就要求教师对理论技能及市场实际进行适当的考量及平衡。此时，可以由任课教师或所在教研室合力摸索、創立项目，项目不仅应该符合高职院校学生的实际理论水平，也应该结合校园周边物流企业的实际经营情况，以方便学生更好地收集资料、数据。同时，一个优秀的教学项目应该具有综合性，融合物流各环节的生产经营资料，让学生对过去所学的理论知识合理运用、融会贯通。
三、结语
目前，大多数高职院校受资金、场地等因素的限制，短期内难以通过采购硬件设备、建设更加完备的实训基地来改善物流实训教学。而教材的缺乏，也并不是单所大专院校有能力改变的现状，需要一个强有力的牵头者，召集高校、企业等各方面力量来完善。基于此，无论是鼓励学生参与校内超市等企业的经营，还是通过项目教学来帮助学生融合物流各环节所学的理论知识，都能很好地规避目前物流实训教学中所遇到的实训内容单一、与市场现状脱轨以及缺少完整的实训教材等问题，前期投入少、可行性高、实训效果好。
参考文献：
[1] 宣玲玲. 高职物流实训教学的特点与发展趋势探析[J]. 辽宁高职学报，2013，15（04）：87-89.
[2] 胡桃，庄性华，吕廷杰. 基于云平台的网络案例教学模式研究[J]. 北京邮电大学学报（社会科学版），2014，16（05）：105-109.
[3] 张大利. 基于职业能力培养的物流实训课程教改探索[J].现代经济信息，2017（23）：380-381.
[4] 黄裕章. 高职物流管理专业物流实训教材的现状与思考[J]. 山西广播电视大学学报，2010（01）：30-32.
[5] 袁斌. 关于中职学校物流专业超市教学工厂运作的探索[J]. 物流工程与管理，2015，37（04）：174-175.
（荐稿人：林丽萍，福建船政交通职业学院高级实验师）
（责任编辑：淳洁）