汽车维修专业课程教学改革与实践

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  一、教学改革的必要性
  随着汽车相关电子技术的迅猛发展,汽车上的传感器、执行器和电器设备越来越多,只会拆装的学徒工作起来越来越艰难。这对于在短时间内向维修企业输送高素质、高水平技术员工的技工类院校来说,任务艰巨。
  广东省机械技师学院在以往的汽车维修专业教学过程中,发现了一些亟待解决的问题,例如:理论课程和实操课程上课时间零碎,学习连贯性被破坏,不利于学生掌握;教师上课方式较单一,不能熟练地运用各种教学方法和先进技术手段有效地完成教学;师资力量、教學水平有高有低。
  二、改革的理念
  基于国家《中国制造2025》制造强国战略,学院“创新载体融合平台
  驱动发展走向世界”的办学理念,将以高素质技能型人才培养为核心,以“校企双制”办学为引领,以创建全国一流技师学院为载体,以专业建设为重点,以提升师资队伍为抓手,以技能竞赛为特点,强化内涵建设,提高人才培养质量。
  三、改革的具体措施
  1.上课时间及方式的改革
  课程模块化,学生同一时间阶段只学习一门一体化课程,该课程学习及考核结束再进入下一课程学习。例如:16五年制汽修1班,二年级9月开学学习的课程是汽车维护与保养,本课程学习时长为4.5周,即1~4.5周实操课只学习汽车维护与保养,课程完成考核结束再进入下一课程,即另一模块。
  该班级每周26节课,一体化课程20节,基础课6节,一体化课上课时间为周一到周五每天上午8:10-11:10或每天下午13:30-16:30。
  2.教学环境的改革
  俗话说,“环境塑造人”。教学环境对学生的影响起着很大的作用,良好的环境能使学生产生积极健康的情感。学院汽车维修车间模拟4s店进行改造,每个一体化教学工位都有理论学习环境和实操学习环境,两者相互依托,相辅相成。学院新采购多台中高档轿车及教学台架,以充实教学资源,学生身处良好的学习环境,能更有效地学习,更快地提升自身技能。
  3.教学方法的改革
  (1)任务驱动教学法的应用。任务驱动教学法是汽车维修专业常用的教学方法之一,符合项目教学改革的方向和需求。在教学过程中,方便教师开展课堂教学活动,有助于提高学生兴趣。在教师的引导下,最大限度发挥学生的主观能动性。
  大多数学生是因为对汽车感兴趣才报考汽修专业的,但是真正学习汽车维修专业知识时,会感觉枯燥。因此,作为教师,应善于运用任务驱动教学法,创造学习情境,让学生感觉像是真的在维修厂解决汽车故障难题,一步一步排除故障,解决问题,这对于学生的学习和对汽车维修行业兴趣的提升有很大的帮助。
  (2)启发式教学法的应用。学院学生的组成大概是高中生源和初中生源各占一半,初中生源的学生在知识储备、学习能力和接受能力等方面较弱。教师在讲授知识时,应按照学生学习的客观规律,循序渐进,在整个过程中和学生一起思考,多鼓励学生提出自己的问题和观点。总的来说,启发式教学法是培养学生发现问题、思考问题、解决问题能力的有效途径。
  4.加强师资队伍建设,培养“双师型”教师
  采用课程模块化教学,一周20节一体化课程,课程没有重复,对教师备课和对该课程熟练程度来说,难度成倍增加。因此,为加强师资队伍建设,学院实施了多项措施。一是充分发挥骨干教师的带头作用,开展“传帮带”活动,帮助青年教师快速成长;二是学院多次安排一线教师外出参加新知识、新技能培训,丰富和增加教师的知识储备;三是培养“双师型”教师,利用寒暑假安排实训教师到汽车相关企业实习,以每年至少一个月的标准,向企业学习汽车新技术、汽车维修技能等。
  5.考核方式的改革
  一体化课程考核方式发生了变化,出勤情况、平时上课表现、作业和实操考核占总分70%,课题结束时试卷考核占比30%。实操考核要求平时进行,把考核融入平时的学习中,让学生有目标地学习。
  四、改革的成效
  经过近几年的教学改革与实践,汽车维修专业发生了巨大的变化,学生整体学习状态有了显著改善,用人单位也反映学院毕业生整体素质比其他学校好。学院汽车维修专业会继续深化教学改革,发挥优势,弥补改革中的不足。只有这样才能真正把学生培养成企业需要的技能型、应用型人才。
  (作者单位:广东省机械技师学院)
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