【摘 要】
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坦洲镇隶属于广东省中山市,位于珠江口西岸,地处中山市最南端.据悉,全镇区域面积136平方公里,农业用地面积约6.06万亩,农渔物产丰富,资源禀赋优越,区位优势明显,生态环境优越,素有“金斗湾”美誉.2020年,坦洲镇实现农业总产值13.25亿元,其中渔业总产值8.26亿元.rn近年来,坦洲镇利用独有的资源条件,保持优质水产品的生产,规范暗纹东方鲀(俗称巴鱼)的生产,进行渔业品牌建设,并引导农户推广应用水产健康养殖新技术,“种茜养虾”养殖模式和稻鱼综合种养、 “鱼—虾”立体生态养殖新模式,取得较好的养殖效益
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坦洲镇隶属于广东省中山市,位于珠江口西岸,地处中山市最南端.据悉,全镇区域面积136平方公里,农业用地面积约6.06万亩,农渔物产丰富,资源禀赋优越,区位优势明显,生态环境优越,素有“金斗湾”美誉.2020年,坦洲镇实现农业总产值13.25亿元,其中渔业总产值8.26亿元.rn近年来,坦洲镇利用独有的资源条件,保持优质水产品的生产,规范暗纹东方鲀(俗称巴鱼)的生产,进行渔业品牌建设,并引导农户推广应用水产健康养殖新技术,“种茜养虾”养殖模式和稻鱼综合种养、 “鱼—虾”立体生态养殖新模式,取得较好的养殖效益,走绿色发展之路.
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珠海是广东的海洋渔业大市.近年来,珠海重视渔业基础设施软硬件建设,以国家级现代化渔港——洪湾渔港为核心示范,辐射带动全市渔业基础设施建设,取得明显成效.近日,珠海市农业农村局局长陈振毅接受《海洋与渔业》记者专访时表示,开展渔船“不安全、不出海”专项行动以来,虽然渔业安全生产工作取得了一定的成绩,但“安全生产工作只有起点,没有终点”,我们必须坚守安全生产底线,继续完善渔业安全生产责任体系,强化渔业安全生产监管法制保障,全面提高渔船综合监管水平,探索构建珠海渔船安全生产长效监管机制.
海洋捕捞业是湛江市的优势产业之一,但是渔船安全管理问题也十分突出.湛江市农业农村局局长陈刘接受《海洋与渔业》记者专访时表示,湛江将全面加强海洋渔船和涉渔“三无”船舶安全监管,构建渔船安全生产长效管理机制,从根本上解决渔船监管难题.rn|谈认识|rn从根本上解决渔船安全管理问题rn《海洋与渔业》:请谈谈湛江市农业农村局是如何学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述,对抓好渔业安全生产有什么新认识?rn陈刘:安全生产是红线、是底线、是生命线.2019年底以来,疫情防控与复工复产相叠加,安全生产面临的新问题、
渔船“不安全、不出海”专项行动实施以来,潮州市强化安全生产“三大”意识,落实安全生产“三大”责任,推动各项工作稳步有序开展.潮州市农业农村局局长詹自力接受《海洋与渔业》记者采访时表示,虽然潮州近年来没有出现渔船安全生产事故,渔业安全生产形势较好,但在渔业安全生产方面仍然存在薄弱环节,安全隐患不容忽视,尤其是老旧渔船占比高,升级改造势在必行.
在城市化高速发展的今天,深圳渔业紧贴时代脉搏,坚持以科技手段为依托,在夯实渔船基础管理,扎实抓好“不安全、不出海”等专项行动的基础上,借力信息化手段,探索引进海域巡防力量,以“人防、技防”相结合的方式提升渔业安全系数.近日,广东省深圳市海洋渔业局副局长高尔剑接受《海洋与渔业》记者专访时表示,深圳正探索设立全市海域禁渔区,以先行先试的特区精神织牢渔业安全这张“网”,为深圳建设“先行示范区”和“全球海洋中心城市”提供渔业安全保障.
为切实加强渔业安全生产专项整治工作,揭阳市农业农村局结合当地实际,制定了“不安全、不出海”专项行动方案,全力推进渔业安全生产长效监管机制建设,取得良好效果.近日,揭阳市农业农村局局长刘佑知接受《海洋与渔业》记者采访时表示,要提高政治站位,自觉把渔业船舶安全风险防范作为一项重大政治责任抓实抓好;要创新制度机制和工作机制,全面提升揭阳市渔业船舶安全风险防范整体能力和水平.
龙趸石斑鱼为暖水性海洋底层鱼类,肉食性,喜栖息于有礁石分布、水位较深的海域,养殖的龙趸石斑鱼生长速度快、抗病力强、养殖效益高,现为海水网箱的主要养殖品种之一.饶平县万佳水产有限公司的海水网箱养殖基地位于饶平县柘林湾,海域潮流平稳,水质优良,天然饵料丰富,龙趸石斑鱼是本地原生鱼种,十分适合本海区养殖.龙趸石斑鱼比较粗放易养,但要符合健康产品和不同用途的要求,提升养殖效益,就必须采取合适的技术措施.
广东清远市河流众多,江上渔船活跃.据最新统计,全市共有渔业船舶1247艘(含休闲渔船),涉渔“三无”船舶693艘,渔船数量多,监管难度大.近日,清远市农业农村局局长张伟杰接受《海洋与渔业》专访时表示,渔船“不安全、不出海”专项行动实施以来,清远市以组建渔业队为抓手,推行渔船网格化管理,涉渔“三无”船舶整治取得初步成效.
广东梅州境内水系发达,有韩江、梅江、汀江和东江等大江大河过境,渔船安全生产监管任务重,尤其是涉渔“三无”船舶的监管问题比较突出.对此,梅州市农业农村局局长黄增国在接受《海洋与渔业》记者专访时表示,以开展渔船“不安全、不出海(航)”专项行动为契机,加强执法队伍建设,强化源头治理,突破涉渔“三无”船舶治理难题.
广东肇庆西江水域范围广,水上交通繁忙.据统计,全市在册渔船1480艘,主要分布在西江干、支流作业,而且大部分是老旧木质渔船,渔船管理仍然存在较大难度,渔业安全生产隐患比较突出.近日,肇庆市农业农村局局长梁为东接受《海洋与渔业》专访时表示,借开展渔船“不安全、不出海”专项行动契机,层层压实责任,主抓薄弱环节,提升渔船安全生产监管能力,从根本上消除渔船事故隐患,有效遏制重特大事故发生.
近年来,广东汕尾市开展“一打一拆三整治”、渔业船舶安全生产专项整治三年行动等专项行动,渔业安全生产总体形势稳定向好,海上渔船安全事故明显下降.但汕尾市渔业基础薄弱、老旧渔船偏多、职务船员数量不足等现象难以在短期内根本转变.近日,汕尾市农业农村局局长高火君接受《海洋与渔业》专访时表示,为继续巩固“一打一拆三整治”等专项行动工作成效,汕尾市结合实际,于2020年10月制定了《汕尾市渔船“不安全、不出海”专项行动构建安全生产长效机制的实施方案》,破沉疴除积弊补短板,筑牢渔业生产安全防线,努力构建渔船安全生产长效